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純電MPV細分市場，一直是個神奇的存在。

銷量好的例如極氪009和小鵬X9，訂單拿到手軟；銷量不好的例如理想MEGA，頻頻被網(wǎng)友吐槽。

所以，抓住消費者需求，并推出恰到好處的產(chǎn)品，顯得尤為重要。

就在7月19日晚，全新極氪009正式上市，新車一共三款配置，售價區(qū)間為43.9萬元-46.9萬元，提供6座四驅(qū)、7座過道版和7座過道版四驅(qū)三種細分配置供消費者選擇。

而引人矚目的140度麒麟電池也出現(xiàn)在全新極氪009的配置清單中，選裝價高達50000元。

新車相比老款究竟更新在哪里，咱們接著往下瞧。

首先，新車在車頂中央擁有一顆激光雷達，并且搭載2顆Mobileye EyeQ5H芯片，算力48TOPS，具備NZP高速自主領(lǐng)航輔助功能，在跑長途時可以大幅緩解駕駛者的疲勞。新車的中網(wǎng)設(shè)計也有變化，采用類似鏡面一樣的鍍鉻工藝，真的可以當(dāng)鏡子使用。

在配色方面，新車將提供極晝白、極夜黑、星霽藍、星辰銀、青云灰、極光綠共六種選擇，看起來更加高端大氣。并且在座艙部分，新車除了提供6座和4座版本外，還新增“2+2+3”布局的七座型號，同時其價格也進一步下探。

其次，新車的智能座艙也有升級，全新極氪009升級了目前業(yè)內(nèi)最先進的高通驍龍8295芯片，并且一下搭載兩顆，構(gòu)建車內(nèi)智能交互體系。至于大家關(guān)心的冰箱彩電大沙發(fā)，則幾乎全系標(biāo)配，讓人感受到來自極氪MPV的誠意。

最后是最為核心的三電系統(tǒng)，全新極氪009將提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩個版本，其中兩款性能版車型都搭載800V高壓架構(gòu)。

其中，單電機后驅(qū)版有兩種動力可選，分別為250kW和310kW，而四驅(qū)版前后電機總功率分別為450kW和580kW，最快只需3.9秒，就能讓這輛超過3噸的大塊頭從靜止突破100km/h。

新車標(biāo)配108kWh寧德時代麒麟三元鋰電池，根據(jù)不同驅(qū)動模式，可提供CLTC 702公里和740公里兩種續(xù)航。而如果選擇140kWh電池，則CLTC續(xù)航可達900公里。

只是，140kWh大電池目前只支持400V架構(gòu)，在充電速度方面需要做出一定犧牲。

在內(nèi)卷的中國新能源汽車市場，全新極氪009降價增配，贏得很多用戶的好感。那么問題來了，如此優(yōu)秀的產(chǎn)品，能否進一步提升純電MPV的市占率呢？