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7月19日，2024中國(guó)聯(lián)通合作伙伴大會(huì)在上海世博中心召開，作為中國(guó)聯(lián)通合作伙伴之一的華為，也是攜旗下多領(lǐng)域的產(chǎn)品、解決方案出席本次大會(huì)，除了被大家所熟知的手機(jī)領(lǐng)域華為Pura70系列新機(jī)以外，更是帶來了尚未上市、對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)的享界S9，同時(shí)還帶來了全屋智能解決方案以及政企解決方案等。

未上市享界S9搶先亮相

享界S9與問界M9并稱為“華為九系雙旗艦”，用來沖擊豪華、高端汽車市場(chǎng)，問界M9更是自上市以來狂攬了突破10萬(wàn)輛的大定，殺入50萬(wàn)元以上的豪華汽車領(lǐng)域，從德系豪華車中搶奪市場(chǎng)，問鼎5月國(guó)內(nèi)50萬(wàn)元豪車銷量榜首。這對(duì)于以前的國(guó)產(chǎn)汽車來說，是一件很難想象的事情。

之所以賣的火爆，除了體現(xiàn)在汽車豪華內(nèi)飾、舒適乘坐體驗(yàn)以外，更是體現(xiàn)在華為的汽車智能領(lǐng)域，包括智能座艙、智能駕駛等方面，尤其在智能駕駛，華為智駕在市場(chǎng)上有口皆碑，形成“碾壓級(jí)別”的優(yōu)勢(shì)，更是在市場(chǎng)上傳出“想要好的智駕體驗(yàn)，買華為（鴻蒙智行）汽車就對(duì)了”的說法。

而即將上市的享界S9，更是將首發(fā)HUAWEI ADS 3.0高階智駕、華為途靈平臺(tái)、HarmonyOS 4智能座艙系統(tǒng)等最新的技術(shù)，在智能駕駛、底盤舒適性、智能座艙等方面有進(jìn)一步體驗(yàn)，其中ADS 3.0高階智駕可以做到深度“理解駕駛場(chǎng)景”，實(shí)現(xiàn)類人化的決策和規(guī)劃，駕駛更像人、復(fù)雜路段通行效率更高。

在內(nèi)飾方面，享界S9也是提供了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)豪華轎車的體驗(yàn)，長(zhǎng)寬高分別為5160mm×1987mm×1486mm，軸距達(dá)到3050mm，提供了包括流媒體外后視鏡、后排零重力座椅、首發(fā)轎車車規(guī)級(jí)激光投影巨幕、HUAWEI SOUND? SUPERIOR配備25單元專業(yè)級(jí)音響、后排總裁級(jí)扶手屏等，盡情享受奢華、舒適的乘駕體驗(yàn)。

享界S9雖然尚未上市，但是已經(jīng)吸引了超多的關(guān)注度，對(duì)于智界S9的表現(xiàn)，余承東曾經(jīng)不止一次大為贊嘆，稱其比邁巴赫還要豪華，但是價(jià)格僅為邁巴赫的十分之一，對(duì)標(biāo)的是奔馳S級(jí)、奧迪A8、寶馬7系的豪華旗艦轎車。

更易后裝的全屋智能

改裝成本問題，成為了不少家庭“老屋”安裝全屋智能的阻礙，而在此次大會(huì)上，華為展示了一個(gè)便利、安全的后裝解決方案，通過全屋智能主機(jī) EZ 創(chuàng)新有線+無線雙網(wǎng)架構(gòu)，便能可以對(duì)全屋網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一管理；然后全屋智能中控屏S2，可以隨意擺放室內(nèi)位置，更方便的操控。另外豐富的十大子系統(tǒng)智能設(shè)備，甚至不用破墻和布線，最快一天就可以安裝并使用。

在購(gòu)買、安裝、驗(yàn)收、使用過程中都比較簡(jiǎn)單，沒有太高的學(xué)習(xí)成本，很快就可以上手使用，而且安裝也更為方便，不僅限于新房的裝修，老房的改裝也比較容易，降低了大家體驗(yàn)全屋智能的門檻與成本。比如AI輔助康養(yǎng)傳感器不需要主機(jī)，就可以安裝使用，實(shí)現(xiàn)孩子和老人檢測(cè)看護(hù)，對(duì)比攝像頭監(jiān)控方案，還可以保護(hù)家人隱私。

除此之外，華為子母路由Q6采用PLC組網(wǎng)，通過電力線互聯(lián)方式，1個(gè)母路由最多可帶15個(gè)子路由，可以覆蓋大平層或者別墅一些大面積的使用場(chǎng)景，另外加入了九重技術(shù)的超級(jí)無縫漫游技術(shù)，多介質(zhì)超級(jí)組網(wǎng)技術(shù)，可以讓你在任何地方都享受到同樣的網(wǎng)速體驗(yàn)。而且Q6的每一個(gè)子路由，均支持華為Wi-Fi 6+技術(shù)，支持160MHz超大頻寬，而且窄頻寬模式下，可以提升穿墻信號(hào)。

守護(hù)政企隱私安全

而在與政企合作的項(xiàng)目上，更是凸顯了華為的優(yōu)勢(shì)，尤其在政企十分關(guān)心的隱私安全防護(hù)方面。比如華為擎云聯(lián)合伙伴打造的Mate60系列量子密話定制終端，不僅可以做到個(gè)人及群聊消息、語(yǔ)音通話加密，還能實(shí)現(xiàn)文件傳輸加密、消息閱后即焚等多場(chǎng)景下的安全服務(wù)。

而對(duì)于政企業(yè)務(wù)信息安全的守護(hù)，提供了華為Mate 60系列雙系統(tǒng)定制終端，擁有雙系統(tǒng)，在內(nèi)網(wǎng)工作時(shí)使用一個(gè)系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)應(yīng)用做到?；罘判遁d，并且做到界面設(shè)置全局水印保護(hù)。而在日常生活使用中，通過指紋、NFC感應(yīng)等方式即可一鍵便捷切換到另外一個(gè)系統(tǒng)，配合對(duì)藍(lán)牙、截屏、個(gè)人熱點(diǎn)及WiFi接入等功能的定制管控，從源頭降低企業(yè)信息泄露的可能性。

在企業(yè)的無紙化會(huì)議上，華為為各行各業(yè)提供了一棧式會(huì)議解決方案，運(yùn)用會(huì)議安全可控、會(huì)務(wù)文件分發(fā)低時(shí)延、實(shí)時(shí)同屏無卡頓及企業(yè)專屬定制服務(wù)、HarmonyOS高效協(xié)同等核心優(yōu)勢(shì)，將無紙化會(huì)議的發(fā)展向“好用”的方向推動(dòng)。

對(duì)于大部分消費(fèi)者來說，對(duì)華為的優(yōu)勢(shì)認(rèn)知可能還主要體現(xiàn)在手機(jī)領(lǐng)域，誠(chéng)然如此，但是這顯然不是華為的全部。近些年華為入局的汽車行業(yè)，依托于智能座艙、智能駕駛技術(shù)的多年部署以及研發(fā)投入，在智能汽車風(fēng)口實(shí)現(xiàn)彎道超車，在智能駕駛方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)頭的地位，在全屋智能、政企合作方面更是多領(lǐng)域全面開花。

雖然這確實(shí)很難，背后可能需要耗費(fèi)大量的精力、大量的金錢，但是華為對(duì)于研發(fā)一直不吝嗇，2021年至2023年，即便很困難的情況下，華為依舊堅(jiān)持了每年超過20%公司收入的研發(fā)投入占比，而華為在不同行業(yè)所呈現(xiàn)出探索以及堅(jiān)持創(chuàng)新的精神，不得不令人欽佩，我們也期待中國(guó)能有越來越多的尖端科技企業(yè)涌現(xiàn)。