繼續(xù)加碼無(wú)人駕駛,深圳宣布年內(nèi)推廣20臺(tái)自動(dòng)駕駛公交車(chē)
最近,關(guān)于蘿卜快跑、無(wú)人駕駛的話題可謂是居高不下。而作為當(dāng)下汽車(chē)領(lǐng)域極為重要的一個(gè)發(fā)展方向,可以說(shuō)蘿卜快跑只會(huì)是當(dāng)下的一個(gè)開(kāi)始,這不,近期各地關(guān)于無(wú)人駕駛的試點(diǎn)也是十分火熱,比如深圳就宣布,年內(nèi)將推廣20臺(tái)自動(dòng)駕駛公交車(chē)。

據(jù)悉,深圳此次的試點(diǎn)區(qū)域選擇在了前海地區(qū),而運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景將涵蓋地鐵站、商圈、住宅區(qū)、CBD、產(chǎn)業(yè)園、景區(qū)等。實(shí)際上,早些時(shí)候,深圳巴士集團(tuán)就已經(jīng)取得了深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)載人示范 應(yīng)用資質(zhì),其第五分公司獲批運(yùn)營(yíng)B998等4條自動(dòng)駕駛公交路線。這些自動(dòng)駕駛公交車(chē)將在今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),試點(diǎn)期間將免費(fèi)預(yù)約乘坐。

首條運(yùn)營(yíng)路線將會(huì)采用6米9座的新能源小巴承載,車(chē)身也是采用了相關(guān)元素進(jìn)行了涂裝,比如大量前海地區(qū)的建筑輪廓等。此外,車(chē)身也印制了“前海自動(dòng)駕駛公交”字樣,非常醒目。

而在安全方面,車(chē)輛將會(huì)搭載高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器,和當(dāng)前乘用車(chē)的智能駕駛方案類(lèi)似。通過(guò)這套傳感器,車(chē)輛可以實(shí)時(shí)精準(zhǔn)感知周?chē)能?chē)輛、行人等交通參與者,實(shí)現(xiàn)安全、可靠地智能駕駛。此外,車(chē)內(nèi)也配備了相應(yīng)的交互屏幕,可以實(shí)時(shí)顯示傳感器所獲得的信息、車(chē)輛狀況、規(guī)劃路線等。同時(shí),根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理?xiàng)l例》要求,車(chē)輛也都配備安全員,以便應(yīng)急接管。如果你正好身處深圳,可以留意具體開(kāi)通日期,前去體驗(yàn)。

實(shí)際上,不僅是深圳,其他城市相關(guān)試點(diǎn)也在陸續(xù)推進(jìn),比如上海臨港也規(guī)劃了無(wú)人駕駛出租車(chē),最快將于一周內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。對(duì)于洶涌而來(lái)的無(wú)人駕駛這一大趨勢(shì),你如何看待呢?
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顧亭亭














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