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就在上個月的6月28日，格力的董明珠在股東大會上“怒斥”小米，起因是有一篇被大量轉載的文章進入了董大姐的視線——《中國空調市場“洗牌”，格力跌出前三，新的黑馬竟是“門外漢”？》

這篇文章中說的黑馬，就是雷軍的小米空調。

借著股東大會，董明珠炮火直指小米 “全靠別的廠家做產品”、“誰是第一，消費者心里有桿秤”，核心思想就是“小米沒有掌握核心技術”。

這不是董明珠第一次懟雷軍和小米了，他們之間的“恩怨情仇”，早在2013年就結下了。

在央視節目上公開“巨額賭博”

那一年，他們倆一同獲得了中國經濟年度人物的殊榮。在頒獎典禮上，雷軍向董明珠打了個賭，賭的就是小米未來5年的營業額將會超過格力，自信滿滿的雷軍說如果賭贏了，董明珠要向小米付1塊錢。

董明珠一聽，這可就不困了，當場就說小米5年不可能超過格力，而且1塊錢賭什么賭，要賭就賭10個億。

當時的王健林還沒有講出“掙1個小目標”的梗，對于這10個小目標的賭局，作為頒獎人之一，他在一旁和馬云一起偷著樂。

賭10億的名場面之后，其實還有一個小劇場。

搞事情的主持人設了一個環節，讓他倆互相揭短，指出對方企業的經營模式的短板在哪里，限時1分鐘。

雷軍說格力的模式是渠道太大、庫存太多，變成了公司發展的累贅，所以沒法把自己擅長的事情做好。而小米只專注于產品研發和用戶服務，所以有信心在未來的5年內超過格力。

董明珠說雷軍講得信心滿滿，但信心滿滿恰恰是他的危機。雷軍剛才的發言沒有共贏的思想，賣不掉的產品就是別人的鍋，只想把危機轉嫁給別人，這是他真正的危機。

而賭局開始后，小米在2016年真的遇到了危機，董明珠一語成讖。

早期的小米靠“饑餓營銷”來賣手機，一是為了做粉絲經濟，二是因為供應鏈壓力太大，代工工廠沒有那么多產能。

所以，到2015年，因為供應鏈的原因，本該發售的小米5拖到了2016年2月。所以在2015年的雙11，沒有小米5來撐場面，只能用一堆紅米機型來湊數，而當時的紅米因為研發跟不上潮流，在競爭力上比不過其他友商。

即便小米5發布后，也遇到了產能危機，兩三個月都買不到貨，一路高歌猛進的小米真的遇到了滑鐵盧，而一直到2017年的7月，小米Q2成績單創下歷史最高紀錄，才宣告困局解決。

但跛腳了一年的小米，已經追不上當年跟董明珠打賭的目標了。

2018年，在賭局結算時，小米的成績是1749億，但格力是1981億。

雷軍悔了，小米輸了。

后來，在2020年的“小米10周年演講”上，雷布斯親口承認當年跟董明珠打賭是自己膨脹了，當初干了不少蠢事，比如跟董明珠打賭，當初就不應該去招惹董明珠。

雷總啊，你這都是年輕犯下的錯。

不過，更戲劇性的一幕來了：賭局結束后的第二年，小米就超過了格力。

人生就是這么有意思，過期的“羊毛”猶如砒霜，只差一步成功的賭局也猶如尖刀，扎得雷總透心涼。

最后，這場在央視節目上公開的“巨額賭博”，賭資付了嗎？

沒有，董明珠說雷軍沒有給，她也沒有找雷軍要。

但造了超多話題的10億賭局，讓兩人賺走了無數流量。

手機與空調，“恩怨”局可不只那10個億

賭局之外，雷軍和董明珠的“恩怨”還在延續。

想要干掉小米成為世界第一的格力，做起了手機。

而為了布局生態鏈的小米，碰到了格力的核心領域——空調。

2015年，董明珠眼紅小米手機在市場上大殺四方，自己也決定加入手機大戰。

跟小米暗中較勁的她，講出過“格力做手機，分分鐘滅掉小米”、“要是我做手機，我就讓消費者3年不換手機“之類的豪言。但現在回頭再看，充滿了令人快活的氣息。

格力手機賣不出去啊！

雖然江湖上已經沒有格力手機的身影，但江湖上還流傳著格力手機的傳說。

當年的格力手機，開機不僅有董明珠的親筆簽名和致用戶的信，還有董明珠的個人靚照，直到現在都還被人津津樂道。

后來，董明珠在直播間回應格力手機開機畫面的事情，說是設計師“無意”中放上去的。

所以，董總，您是說這個照片是產品經理“無意”中寫進需求文檔，然后設計師“無意”中挑選的素材，并且被程序員“無意”中開發，最后“無意”中做進機器的？

事后，有好事者拿手機的事“調戲”董明珠，董明珠回答道：“誰說我手機沒成功，我都沒公開賣過，你能怎么定義我成功與失敗呢？”

企業家不愧是企業家，說話都這么有道理。

小米不怕格力做手機，但格力也不怕小米做空調。

對于開頭提到的那篇文章，什么“黑馬”小米超過老牌格力之類的描述，格力旗下的“格力文傳”發微博說內含不實信息，已經舉報到有關部門。

米家生態鏈里當然缺不了空調這一環，在“掌握核心科技”的格力董明珠眼里，你小米都沒有自己的工廠，全靠別的廠家做產品，你的技術是什么？

不過小米目前已經在武漢有了自己的空調生產工廠，但在市占率、銷量相比，小米都還只是格力的零頭。但董大姐，怎么你這話，感覺像是急了呢？

在小米找人代工做空調的那些年，董大姐不只一次“提點”過雷軍，說他是小偷。

2014年，小米和美的達成戰略合作，小米入股美的集團，董明珠說“美的偷格力的專利，法院判它賠我兩百萬，現在兩個騙子在一起，是小偷集團?！?/p>

到2015年，她又說：“我們的官司太多了，別人都偷我的專利。我講雷軍的小米是小偷，我怎么會講錯呢？他不敢說?！?/p>

到2019年，她還在講：“雷軍和美的是小偷+小偷?！?恐怕在董明珠眼里，雷軍的頭頂早就已經印上了小偷二字了。

不知道對于SU7長得像保時捷這回事，董大姐是不是又要喊出這個稱呼呢？

入局造車，兩人走出了不一樣的結局

既然說到SU7，除了空調和手機上的交集，他們倆也都進軍了造車業務，但兩個人卻走出了截然不同的結果。

2016年，董大姐率先提出要造車，但收購珠海銀隆的計劃被股東大會反對。然后她自己掏了10億，還拉了王健林、劉強東給銀隆注資30個小目標，后來她又以個人名義追投了2次，大約一共是25億。

結果，銀隆讓她栽了一個大跟頭，不僅創始人侵吞公司10億資產，而且財務狀況異常糟糕。她當年賭銀隆的鈦電池將成為未來新能源車主流，但終究是失敗了。

但反觀小米，2020年才決定進軍造車領域。在這之前，雷軍深思熟慮了很久，他進行了75天的調研、85場業內拜訪溝通，以及4次管理層內部討論會，最終決定賭上自己的下半生。

這回總算是天遂人愿，小米造車1000天，雷軍終于夢想成真。

2019年，董明珠還在一檔節目上說“中國汽車就是粗制濫造”，結果短短幾年，中國汽車就打出了漂亮的翻身仗。

雖然董大姐的造車夢沒有成功，但她可能真的是“汽車界的黃旭東”。

在今年的格力股東大會上，董明珠第二次提到了她可能要退休。

為格力闖蕩34年，女強人如今已經70歲了，雖然她為格力、為國家做出過很大的貢獻，然而終究是要把位置讓給年輕人。

而她的“老朋友”雷軍，因為造車成功，又一次站在了聚光燈下。

不知道未來如果遠離了商界，董大姐是不是還會和雷軍再摩擦出新的“恩怨”呢？