特斯拉迎來車機(jī)界面升級(jí):手機(jī)支架可以拿掉了
中環(huán)吳彥祖 / 2024-06-11 11:0643980作為一臺(tái)主打智能的新能源汽車,如果現(xiàn)在車主還在車?yán)锇惭b手機(jī)支架這種古老的裝備,說它不及格,并不過分。
以前,特斯拉車主非常喜歡在車?yán)锇惭b手機(jī)支架,因?yàn)樘厮估钶d的車機(jī)并不好用。而接下來,這項(xiàng)硬件可能要被歷史淘汰了。

日前,特斯拉迎來最新OTA升級(jí),此次升級(jí)的重點(diǎn)在于車機(jī)界面的優(yōu)化。
先看升級(jí)亮點(diǎn)之一:全息座駕
用特斯拉官方的描述來說,這項(xiàng)功能屬于沉浸式交互界面,全屏沉浸,一覽無余。更多的信息都會(huì)呈現(xiàn)在中控屏幕上,并且首頁也會(huì)更新音樂播放器卡片,以及更多常用功能靈動(dòng)小窗的交互。

再看升級(jí)亮點(diǎn)之二:城市車道級(jí)導(dǎo)航
相比此前不太好用的導(dǎo)航,新的導(dǎo)航系統(tǒng)新增3D導(dǎo)航界面,可以針對(duì)城市道路的全覆蓋。并且,結(jié)合強(qiáng)大的芯片算力,導(dǎo)航街景建筑也能做到實(shí)時(shí)3D渲染,周邊路況也能在屏幕上進(jìn)行顯示。
還有升級(jí)亮點(diǎn)之三:行車界面
基于首次實(shí)現(xiàn)的中控屏幕沉浸式顯示,新車導(dǎo)航信息可拖拽收納至無界懸窗,車輛、行人、道路標(biāo)識(shí)等信息,都能在中控屏幕上顯示,甚至能識(shí)別旁邊車輛的剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等信息,將其一并精準(zhǔn)呈現(xiàn)。

當(dāng)然,自動(dòng)泊車功能也得到進(jìn)一步升級(jí),特斯拉官方將其成為“泊車精靈”,搭載EAP或FSD的車輛,憑借車載感知硬件和算法,在低速行駛時(shí),屏幕會(huì)用高亮藍(lán)色方框顯示推薦停車位,一鍵選擇,并點(diǎn)擊“開始”后,松開方向盤就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。
此次的升級(jí)也新增一些實(shí)用功能,例如后備箱自動(dòng)開啟,在特斯拉APP中開啟手機(jī)鑰匙功能,并將手機(jī)攜帶至車尾停留,車輛感應(yīng)到后就能自動(dòng)開啟,雙手不方便的時(shí)候這項(xiàng)功能非常實(shí)用。

雖然硬件并未提升,但這一次OTA的上述功能,進(jìn)一步挖掘了車機(jī)系統(tǒng)的算力,解鎖更多優(yōu)秀的用戶體驗(yàn),對(duì)特斯拉新車的銷量有正向幫助作用。
特斯拉迎來車機(jī)界面升級(jí):手機(jī)支架可以拿掉了














滬公網(wǎng)安備 31010702005758號(hào)
發(fā)表評(píng)論注冊(cè)|登錄