國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)42萬(wàn),買(mǎi)到全靠搶?zhuān)☆I(lǐng)克03++再次開(kāi)啟公售
中環(huán)吳彥祖 / 2024-05-30 11:12121360一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē),最高售價(jià)42萬(wàn)元,居然在首次上市時(shí)一搶而空,這種事如果不是親眼所見(jiàn),誰(shuí)能相信?
去年10月19日,中國(guó)首臺(tái)高性能車(chē)領(lǐng)克03++正式上市,高昂的售價(jià)并未阻止消費(fèi)者們“野性消費(fèi)”的腳步,在很短的時(shí)間內(nèi),這臺(tái)車(chē)宣告售罄。

經(jīng)歷半年的時(shí)間消化訂單后,03++的產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放,終于可以再次向消費(fèi)者開(kāi)放購(gòu)車(chē)渠道。
相比上一次發(fā)售,此次官方也提供了一些購(gòu)車(chē)權(quán)益,包括售價(jià)1500元的LPCC專(zhuān)屬禮包、售價(jià)5500元的高性能制動(dòng)升級(jí)套裝、售價(jià)8000元的制定配件選裝基金等等。
此次開(kāi)放預(yù)訂的兩款車(chē)型分別為領(lǐng)克03+Racing和領(lǐng)克03+TCR Cyan,兩款車(chē)售價(jià)分別為28.58萬(wàn)元和42.03萬(wàn)元。

作為領(lǐng)克03高性能車(chē)的代表,這兩款車(chē)在外觀上都采用了大量空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)以及寬體改裝,為了實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的氣動(dòng)性能。其中,03+Racing尾部為橫置雙邊共四出排氣,而03+TCR Cyan則是斜置雙邊共四出排氣布局。

既然是性能車(chē),那就對(duì)車(chē)輛的內(nèi)飾豪華舒適性不要有太高期待。新車(chē)車(chē)內(nèi)使用大量翻毛皮材質(zhì),刺激駕駛者腎上腺素的分泌。不過(guò),03+Racing依舊保留著5座布局,而03+TCR Cyan則可以將后排座椅拆除并換裝防滾架以及六點(diǎn)式安全帶等硬核賽道裝備。嚴(yán)格意義上,后者已經(jīng)不算是一臺(tái)普通家用車(chē),而是一臺(tái)正兒八經(jīng)的賽車(chē)。

大家最關(guān)心的動(dòng)力方面,兩款車(chē)均搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),別看它排量不大,但使用了渦輪+機(jī)械雙增壓技術(shù),最大功率350馬力,最大扭矩450牛米,匹配8AT變速箱。
其中,03+Racing采用四輪驅(qū)動(dòng),而03+TCR Cyan則是一款前驅(qū)高性能車(chē)型。在賽道性能方面,兩款車(chē)甚至超越了部分AMG與M-Power車(chē)型。
國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)42萬(wàn),買(mǎi)到全靠搶?zhuān)☆I(lǐng)克03++再次開(kāi)啟公售














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