官宣：嵐圖夢(mèng)想家將搭載華為乾崑智駕，新一代嵐海動(dòng)力全面亮相

顧亭亭 / 2024-04-24 19:1670819

標(biāo)簽：2024北京車展

4月24日下午，2024北京車展前夕，嵐圖汽車舉行春季技術(shù)溝通會(huì)，針對(duì)當(dāng)下汽車最為核心的動(dòng)力、座艙、智駕等方面做了全面更新。除了帶來全新一代嵐海動(dòng)力系統(tǒng)之外，嵐圖還官宣將與華為在智駕方面展開合作，旗下嵐圖夢(mèng)想家，以及全新SUV將率先搭載華為最新的乾崑智駕系統(tǒng)。

對(duì)于當(dāng)下新能源汽車來說，動(dòng)力系統(tǒng)始終是最為關(guān)鍵的，它關(guān)系到車輛的動(dòng)力、續(xù)航，以及電池安全等多個(gè)方面。嵐圖全新嵐海動(dòng)力系統(tǒng)，針對(duì)這些問題，都做了全面升級(jí)。據(jù)介紹，作為嵐圖汽車全棧自研的新一代動(dòng)力系統(tǒng)，嵐海動(dòng)力是新能源時(shí)代完全正向研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，提供了BEV純電、PHEV混動(dòng)、REEV增程三種動(dòng)力，全面滿足新能源時(shí)代用戶的不同需求。

純電系統(tǒng)方面，全新嵐海動(dòng)力搭載了當(dāng)下最為火熱的800V高效電驅(qū)系統(tǒng)，并且相比目前行業(yè)800V電驅(qū)提升了0.5%，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下公開效率達(dá)到了92.5%，這能夠?yàn)橛脩魩砀L的續(xù)航能力，根據(jù)嵐圖汽車的數(shù)據(jù)，在同樣電量下，能夠提升50km。

這背后實(shí)際上是嵐圖汽車針對(duì)碳化硅平臺(tái)不斷鉆研的結(jié)果，據(jù)介紹，嵐圖目前是國內(nèi)唯二可以全棧自研碳化硅平臺(tái)的車企，像是全球首次應(yīng)用的新一代TMOS 160nm級(jí)精細(xì)溝槽柵芯片、首創(chuàng)的流體力學(xué)橢圓針翅等技術(shù)，都能夠全面提升平臺(tái)的能效。此外，還有首創(chuàng)的環(huán)抱式瀑布油冷電機(jī)系統(tǒng)，能夠有效提升散熱面積，并減少組件。

跟800V平臺(tái)相匹配的，嵐圖這一次還帶來全新一代琥珀電池，它具備了80kWh、110kWh、112kWh多梯次的電量選擇，滿足不同的配置需求。同時(shí)電池包能量密度達(dá)到了212Wh/kg，在800V平臺(tái)的加持下，可以實(shí)現(xiàn)超900km的超長續(xù)航，全面緩解用戶的里程焦慮，提升新能源車的駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)然，電池還有一個(gè)關(guān)鍵就是安全，新一代琥珀電池采用了16重硬核結(jié)構(gòu)防護(hù)，這也是目前行業(yè)最高的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還采用了熱安全技術(shù)，可以做到不進(jìn)水、不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴(kuò)散，真正做到讓用戶用得安心、用得放心。為能夠做到這一成績，嵐圖針對(duì)新一代琥珀電池也是做了非常全面的測試，其中行業(yè)領(lǐng)先測試20余項(xiàng)、綜合實(shí)驗(yàn)超1200余項(xiàng)，全面保障用戶的出行安全。

至于充電這部分，嵐圖也是自研了5C超級(jí)快充，以及相應(yīng)的800V碳化硅高壓平臺(tái)。通過像是超電網(wǎng)正極技術(shù)、石墨快離子環(huán)技術(shù)、超導(dǎo)電解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔離膜五大技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了10分鐘補(bǔ)能450km。結(jié)合新一代琥珀電池的超長續(xù)航，長途出行也不再擔(dān)心里程問題。

除了純電之外，嵐圖針對(duì)PHEV混動(dòng)，以及REEV增程也做全面升級(jí)。混動(dòng)部分，嵐圖這次創(chuàng)新地引入了AI技術(shù)，簡單說就是通過AI算法，為用戶選出一個(gè)最節(jié)能、最佳的動(dòng)力輸出方案。再結(jié)合嵐海動(dòng)力PHEV系統(tǒng)大電池、前后大電機(jī)四驅(qū)、高熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?yàn)橛脩籼峁┳罡?60km的純電續(xù)航，以及420kW的峰值動(dòng)力，虧電油耗低至5.36L/100km，讓用戶開得遠(yuǎn)、開得爽，還開得省。增程動(dòng)力方面，嵐圖則是帶來了第三代超長增程系統(tǒng)，搭載1.5T深度米勒循環(huán)增程器，能夠?yàn)橛脩籼峁┏?10km的純電續(xù)航，綜合續(xù)航超1400km。

除了動(dòng)力部分，嵐圖這一次針對(duì)智能座艙也做了全面升級(jí)。新一代嵐圖智能座艙融入了GPT大模型，打造了全新的嵐圖AI語音系統(tǒng)，能夠帶來更加自然、智能的語音交互體驗(yàn)。據(jù)嵐圖介紹，AI語音識(shí)別率高達(dá)98%，對(duì)話應(yīng)答時(shí)間短至550ms，車控響應(yīng)則是達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的1s水準(zhǔn)。

視覺交互方面，嵐圖這一次還帶來了一款OLED滑移曲面屏，采用了超視網(wǎng)膜技術(shù)，對(duì)比度高達(dá)1000000:1，屏幕響應(yīng)時(shí)間5ms，曲面邊緣也能進(jìn)行交互，并支持在中控和副駕駛之間滑動(dòng)。車機(jī)部分，除了導(dǎo)航、智駕、多媒體等基礎(chǔ)功能之外，還支持手機(jī)互聯(lián)，能夠兼容安卓、鴻蒙、iOS三大系統(tǒng)。

會(huì)上，嵐圖也攜手華為正式宣布，雙方的合作將正式落地，嵐圖夢(mèng)想家將全面搭載華為最新發(fā)布的乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng)。乾崑ADS 3.0在HUAWEI ADS 2.0的基礎(chǔ)上全面進(jìn)步，擁有全新的架構(gòu)、更加進(jìn)階的安全性。此外，原本ADS 2.0的BEV網(wǎng)絡(luò)和GOD網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在ADS 3.0上也升級(jí)為了GOD大網(wǎng)，進(jìn)一步提升感知能力，通過大量數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，其障礙物和道路識(shí)別不再區(qū)分白名單物體，可以真的如人眼一般去觀察和理解各種常見和障礙物，真正實(shí)現(xiàn)有路就能開。

除了嵐圖夢(mèng)想家之外，發(fā)布會(huì)最后，嵐圖也預(yù)熱了全新SUV車型，據(jù)悉新車將由嵐圖攜手華為共同打造，搭載行業(yè)領(lǐng)先的三電技術(shù)、智能座艙、智駕能力，新車將于今年發(fā)布。

依托東風(fēng)集團(tuán)，嵐圖從誕生起，就展現(xiàn)了對(duì)于新能源時(shí)代的獨(dú)特見解，并持續(xù)深耕，在智能出行領(lǐng)域展現(xiàn)了不俗的技術(shù)實(shí)力。而這一次的技術(shù)溝通會(huì)，進(jìn)一步展現(xiàn)了嵐圖在新能源技術(shù)方面的持續(xù)研發(fā)，同時(shí)，與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，相信也一定能夠?yàn)橛脩魩砀咂焚|(zhì)的新能源車型，我們也期待嵐圖能夠憑借自身實(shí)力，攜手行業(yè)，共同推動(dòng)中國新能源汽車的全面發(fā)展。

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