具備L4級自動駕駛能力!大眾ID.Buzz智駕版將于2026年推出
中環(huán)吳彥祖 / 2024-03-22 11:1046789在入股小鵬汽車之后,大眾在很多方面都有了本質(zhì)變化。例如,原本難用且故障頻出的車機(jī)系統(tǒng),就變得非常絲滑順暢且穩(wěn)定。而在解決車機(jī)這一大問題后,大眾又將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了高階智能輔助駕駛。

就在昨天,大眾集團(tuán)公布有關(guān)自動駕駛的最新消息,他們將和以色列Mobileye科技公司合作,以ID.Buzz作為基礎(chǔ),由Mobileye提供軟件、硬件,共同研發(fā)L4級ID.Buzz AD智駕系統(tǒng)。按照規(guī)劃,這套系統(tǒng)也將應(yīng)用到其他L2+級別的車型上,從而進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,并降低成本。

從詳細(xì)參數(shù)上來看,ID.Buzz AD搭載的這套智駕系統(tǒng)將使用13個攝像頭、9個激光雷達(dá)、5個超聲波雷達(dá)以及2臺高性能計算機(jī)。相比目前國內(nèi)一眾車企的智駕方案,簡直奢侈。
這款車在工作時,能夠隨時形成周圍環(huán)境的360圖像,以及周邊交通狀況的雷達(dá)圖,為計算機(jī)控制車輛服務(wù)。同時,該系統(tǒng)也將隨時保持聯(lián)網(wǎng)狀態(tài),通過和其他車輛的數(shù)據(jù)互通,可以隨時追蹤到視野范圍外的道路情況。

針對ID.Buzz AD,大眾官方表示,希望這套系統(tǒng)推出后,更多應(yīng)用在貨運(yùn)/客運(yùn)方面,以緩解公交車、小貨車司機(jī)的短缺問題。而在不久之前,有媒體曝光一臺正在測試的ID.Buzz AD。
不過在這項計劃執(zhí)行前,先要給大眾潑一盆冷水。Mobileye身為一家專注智能駕駛的科技公司,目前還沒有一臺搭載其產(chǎn)品的量產(chǎn)車,有著較好的智能駕駛表現(xiàn)。在國內(nèi),因為Mobileye入股極氪的原因,在極氪眾多車型上推出搭載其硬件與軟件系統(tǒng)的智駕車輛,但實(shí)際表現(xiàn)非常糟糕。

業(yè)內(nèi),Mobileye口碑非常糟糕。
因此,不要對ID.Buzz AD抱有太大希望,反而和小鵬合作打造智駕,才是大眾集團(tuán)一條正確的路線。
具備L4級自動駕駛能力!大眾ID.Buzz智駕版將于2026年推出














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