外設(shè)計(jì)調(diào)整，新款現(xiàn)代IONIQ 5官圖發(fā)布

外設(shè)計(jì)調(diào)整，新款現(xiàn)代IONIQ 5官圖發(fā)布

中環(huán)吳彥祖 / 2024-03-06 13:2647040

現(xiàn)代IONIQ 5這款車，相信大家都不陌生。作為一臺純電車型，雖然沒在中國市場銷售，但憑借出色的外觀設(shè)計(jì)，也在國內(nèi)車圈火了一把。

最近，這臺經(jīng)典車型迎來了改款，并且現(xiàn)代官方也發(fā)布了新款I(lǐng)ONIQ 5的官圖，新車的內(nèi)外設(shè)計(jì)都有調(diào)整，涉及多方面的升級，并且將會搭載更大容量的電池組。

新車采用全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠樣式，和老款的梯形風(fēng)格相比，增加了黑色裝飾板，看起來更有層次感。在車側(cè)，我們能看到全新設(shè)計(jì)的輪轂，雖然是五幅設(shè)計(jì)，但中間使用了塑料板填充，起到降低風(fēng)阻的作用。原本的傳統(tǒng)外后視鏡也被全新的電子外后視鏡取代，這種設(shè)計(jì)同樣能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，但駕駛者在初次使用時(shí)需要適應(yīng)。

車尾的保險(xiǎn)杠包圍同樣采用新樣式，同時(shí)新增了后擋風(fēng)玻璃雨刷，此前海外車友頻繁吐槽的問題終于得到解決。

由于前后包圍的變動，新車的尺寸也有所調(diào)整，長寬高分別為4655mm/1890mm/1605mm，軸距不變，依舊是3000mm。

據(jù)悉，此次改款還將推出IONIQ 5 Line版本，擁有更加運(yùn)動的造型，但并不涉及動力系統(tǒng)的調(diào)整。新車將采用運(yùn)動包圍，增加車頭與車尾擾流板設(shè)計(jì)，此外還會標(biāo)配20英寸運(yùn)動輪轂，并在全身細(xì)節(jié)處粘貼N Line標(biāo)識。

車內(nèi)的整體風(fēng)格沒變，同樣在細(xì)節(jié)上進(jìn)行挑戰(zhàn)。新車的多功能方向盤更換為傳統(tǒng)三幅式，更具運(yùn)動氣息。中控空調(diào)控制區(qū)域也有所調(diào)整，按鍵采用橫向排列，操作起來更有邏輯。同時(shí)還新增了無線充電面板和控制座椅通風(fēng)/加熱的物理按鍵。