除霜/除霧系統(tǒng)不能正常工作,14萬(wàn)輛Jeep牧馬人4Xe宣布召回
中環(huán)吳彥祖 / 2024-02-22 11:1247901作為Jeep牧馬人歷史上首款電動(dòng)化車型,Jeep牧馬人4Xe當(dāng)年的發(fā)布極具熱度。而這款車也沒(méi)有讓Jeep官方失望,憑借電機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)大爆發(fā)力以及牧馬人系列車型本身自帶的強(qiáng)悍越野實(shí)力,在北美、澳洲乃至歐洲都獲得了不少訂單。

不過(guò),由于初次打造電動(dòng)化車型,難免經(jīng)驗(yàn)不足,Jeep牧馬人4Xe在上市之后問(wèn)題不斷,頻繁召回。日前,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局就發(fā)布了召回通知,其中就包含近14萬(wàn)輛插電式牧馬人產(chǎn)品。
根據(jù)NHTSA要求,Jeep品牌母公司克萊斯勒集團(tuán)將在美國(guó)召回199143輛車。其中包括139318輛2021-2024年款牧馬人4xe和59825輛2022-2024年款大切諾基4xe,可以追溯到該車型生產(chǎn)之初。

從NHTSA出具的報(bào)告可見(jiàn),由于混動(dòng)系統(tǒng)控制處理器的軟件錯(cuò)誤,可能導(dǎo)致上述車輛的除霜除霧系統(tǒng)無(wú)法正常工作,并在某些特定駕駛條件下降低駕駛員的能見(jiàn)度,增加撞車風(fēng)險(xiǎn)。鑒于此,這些不符合美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的車型被要求召回整改,消除隱患。
據(jù)悉,Stellantis在去年6月首次意識(shí)到這批車型的問(wèn)題,并經(jīng)過(guò)數(shù)月的調(diào)查和改進(jìn),終于想出了解決方案。也就是對(duì)車輛的軟件進(jìn)行升級(jí),讓車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)上升,熱量不足的情況下,依舊能通過(guò)電池提供的能量,來(lái)維持車輛擋風(fēng)玻璃的除霜除霧功能。

由于涉事的Jeep牧馬人4Xe和大切諾基4xe并不具備網(wǎng)絡(luò)OTA升級(jí)功能,因此只能讓車主自行前往特約維修中心進(jìn)行軟件升級(jí)。整個(gè)升級(jí)過(guò)程大約需要耗費(fèi)2個(gè)小時(shí)。
目前并未接到國(guó)內(nèi)Jeep牧馬人4Xe召回的消息,但大概率也存在同樣的問(wèn)題。
除霜/除霧系統(tǒng)不能正常工作,14萬(wàn)輛Jeep牧馬人4Xe宣布召回














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