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上個月，全新一代寶馬5系正式發(fā)布，全新的造型、全新的內(nèi)飾，讓很多人改變了寶馬5系一直以來營造的穩(wěn)重商務產(chǎn)品形象的看法。

如今，更年輕的新款5系上市，贏得不少年輕消費者的歡迎，那么代表性能的寶馬M5會不會有更大驚喜呢？最近兩天，關于全新一代寶馬M5的消息就出來。

寶馬M5，也就是寶馬5系的高性能版本，據(jù)外媒透露，新車在造型、結(jié)構(gòu)和重量上有翻天覆地的變化，但似乎不是變得更輕，而是變得更重。并且，全新M5將在今年7月正式投產(chǎn)，旅行版則在今年11月投產(chǎn)，真正交付到中國消費者手中，估計要等到今年年底或明年年初了。

由于沒有采用加長軸距，車身尺寸方面，長寬分別為5096/1970mm，軸距將超過2995mm。相比普通版5系更短，但也更寬，而高度則保持一致。為了保持強大的抓地力，新車搭載前285/40 R20，后295/35 R21的夸張輪胎規(guī)格。而新車的前格柵尺寸更大，下包圍配備大尺寸進氣口，能為機艙內(nèi)的發(fā)動機提供更多空氣進行降溫散熱。

此前有媒體曝光過全新寶馬M5的車尾照片，整體和新一代5系保持一致，但尾燈更狹長，內(nèi)部燈組更密集。作為高性能版本，全新M5還在車尾采用了雙邊共四出的排氣布局，結(jié)合尺寸夸張的黑色擴散器，運動風格拉滿。

新車的內(nèi)飾整體布局則和普通版5系沒有太大差異，但配備了三幅平底多功能運動方向盤，并配備由12.3英寸和14.9英寸兩塊大屏構(gòu)成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)，提升車內(nèi)科技感。新車還將搭載大尺寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)，配合小巧的電子換擋撥桿以及扁圓的iDrive旋鈕，看起來非常精致。

核心的動力方面，新車將繼續(xù)搭載一臺4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，不過匹配了一套電機，構(gòu)成插電混動系統(tǒng)。其中，汽油發(fā)動機的最大功率585匹，峰值扭矩750牛米，電動機最大功率197匹，峰值扭矩280牛米，總功率超過720匹。而為了讓電機的性能更加持久，寶馬還為其搭載一塊18.6kWh的大容量電池組，這也是為何新款M5比現(xiàn)款車型增重近半噸的核心原因。