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<圖片選自網(wǎng)絡(luò)>

隨著消費(fèi)級(jí)無人機(jī)技術(shù)的不斷迭代，以及世界范圍內(nèi)航空管制的日漸開放，我們在享受無人機(jī)普及帶來便利的同時(shí)，其對傳統(tǒng)航空領(lǐng)域的安全威脅也是我們一直無法忘卻的隱憂。

日前，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）正在對南卡羅來納州的一起直升機(jī)墜毀事件展開調(diào)查——這可能是世界上第一起無人機(jī)導(dǎo)致的直升機(jī)墜毀事件。

當(dāng)?shù)鼐謭?bào)告記載，一名飛行學(xué)員和教官在駕駛一架Robinson Helicopter Co. R22直升機(jī)進(jìn)行練習(xí)時(shí)，視野中出現(xiàn)了一架白色的四軸無人機(jī)。在躲避過程中，直升機(jī)尾部與一顆樹木發(fā)生碰撞，導(dǎo)致了其側(cè)碰著陸。所幸，并無人員傷亡。

在此次事件中，值得玩味的是無人機(jī)處在安全飛行范圍內(nèi)，而直升機(jī)的高度與飛行范圍卻并不合規(guī)。而飛行員在飛行中竟然分辨出了無人機(jī)的型號(hào)，也頗為有趣。

更有美國網(wǎng)友質(zhì)疑，引發(fā)事故的是否是一架無人機(jī)？飛行員的說辭是否是在掩蓋自身操作的失誤？

在無人機(jī)日漸普及的今天，不僅對無人機(jī)的安全提出了要求，有人駕駛的安全要求也要相應(yīng)提升。