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無人機技術向來是世界關注的焦點。

幾乎在大疆新一代消費級無人機熱鬧發布的同一時間，國內兩大物流巨頭：京東與順豐完成了首次配合軍隊補給物資的演練。而在2月5日，京東更是被民航西北地區管理局授牌為“陜西省無人機航空物流多式聯運創新試點企業” ，成為首個以省域為范圍進行無人機物流配送的國家級試點企業。

京東打造無人機物流體系絕非一時興起，取得今日的突破也絕非一日之功。自2017年6月起，京東無人機物流配送便在陜西和江蘇兩地開展了常態化運營。而京東無人機計劃的立項和相關的X事業部則可追溯至更早的2015年和2016年。而在此前召開的達沃斯論壇上，劉強東更是雄心勃勃地表示，京東將在全國建設上萬個無人機機場，部署數十萬家末端配送無人機，實現京東物流的全范圍覆蓋。

而最近在各大互聯網招聘平臺上，京東悄然開始招募無人機設計方面的專業人才——坐標正是西安。

京東X事業部總裁肖軍介紹了其無人機體系的具體服務對象：在城市等發達地區享受由于資源相對集中所帶來的物流便利的同時，絕大多數的鄉縣農村在這一方面是明顯落后的。而京東著手打造的干線、支線、末端三級無人機+通航的智慧物流體系，將要實現全國絕大多數縣級行政區域和鄉村的全面覆蓋，讓所有的商品能夠在24小時之內送達中國的任何一個地方。

目前，業內專家普遍認為京東在陜西省境內開展的無人機物流試點工作將有助于建立一套可復制、可向全國推廣經驗的標準體系。

作為國內另一物流巨頭的順豐，相信在該領域也不會落后。無論如何，一套無人機的“中國標準”，是值得期待的。