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在經歷多年輿論與債務風波之后，賈躍亭和他的法拉第未來已經成了“騙子公司”的代名詞。不過最近，這家被無數人嘲笑并調侃的汽車品牌，可能要有大變動。

2月13日，FF官方發布了全新的宣傳片，并表示已經將最新的FF91Futurist準量產測試車之一運至中國進行市場進行測試和驗證，包括充電和基礎設施與其他硬件和軟件應用的兼容性。據悉，當前這輛車已經運抵上海，目前正在做報關與整備工作。

有消息稱，這輛車是FF專門為中國市場量身定制，而原型車也承載著生產準備與車輛測試的雙重重任。公司預計，新車將在2023年3月下旬開始生產銷售版的FF91，并在今年4月開始交付，實現這一目標的前提是公司在預計的時間內收到投資者的資金。

不過更魔幻的是，法拉第未來正在籌劃參加上海車展一事，有極大概率表明，運抵國內的這輛測試車型會出現在2023上海車展的展臺上。

自成立至今，賈躍亭控制下的法拉第未來已經燒掉了超過50億美元的融資，而產出僅為5臺原型車，甚至還賣掉了2臺和燒掉了1臺。此次，將手中僅剩了兩臺原型車其中之一運抵國內，可見法拉第未來對中國市場的重視。不過經歷如此多的風波，又有多少人愿意為賈躍亭的夢想買單呢？