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近日，一輛恒馳5掛著編號為NO.00001通線調(diào)試車的幾張圖片在網(wǎng)絡上受到熱議，顯然這張照片應該拍攝于總裝車間，在車輛后方的橫幅還寫著“熱烈慶祝總裝線全線貫通”，但圖片的背景卻十分冷清，三三兩兩的工作人員與空空蕩蕩的廠房讓卻為這個值得慶祝的事件披上了一層模糊的色彩。

現(xiàn)場沒有許老板，沒有恒大汽車的其他高層領導，沒有媒體也沒有任何發(fā)布會。部分網(wǎng)友認為是模型擺拍。還有部分網(wǎng)友則是認為恒馳汽車目前不適合高調(diào)宣傳，低調(diào)務實才是做事情的態(tài)度。

根據(jù)此前工信部申報信息與爆料情況來看，恒馳5或命名為“恒馳5 LX”，定位于純電動緊湊型SUV，是恒大汽車面向市場推出的首款車型。長寬高為4725/1925/1688mm，軸距2780mm。外觀設計上基本采用了時下大部分的主流設計元素的同時還極具辨識度，諸如懸浮式車頂、隱藏式門把手、全封閉前中網(wǎng)、分體式大燈、低阻力輪轂。而該車的日間行車燈更是極具特點與辨識度。

今年10月，恒大汽車總裁劉永灼表示：“恒大汽車已打響了為期三個月的攻堅戰(zhàn)，確保恒馳首車明年初在天津工廠下線”。

從這幾張曝光圖來看，似乎劉總說的話成真了，但最終結果究竟是事與愿違？還是如愿以償呢？此外，恒馳5 LX的可靠性、競爭力、售后服務以及價格區(qū)間會是如何呢？上市后會有多少人會為之買單呢？如果是你，你會選擇入手嗎？關于恒大汽車的最新進展我們也會持續(xù)跟蹤報道。