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“蘭博基泰”有望推出電動版,眾泰汽車將入局中高端新能源汽車

“蘭博基泰”有望推出電動版,眾泰汽車將入局中高端新能源汽車

數星星 / 2021-12-02 15:3960677
標簽:汽車

近日,據ST眾泰公告稱,根據《中華人民共和國企業破產法》第八十六條之規定,公司向金華中院提交了裁定批準眾泰汽車重整計劃的申請。2021年11月30日,公司收到了金華中院送達的(2021)浙07破13號《民事裁定書》,裁定批準眾泰汽車重整計劃,并終止眾泰汽車重整程序。2021年12月1日,眾泰汽車下屬七家子公司收到了永康法院送達的《民事裁定書》,永康法院分別裁定批準眾泰汽車下屬七家子公司重整計劃,并終止眾泰汽車下屬七家子公司重整程序。江南制造重整計劃草案已獲各表決組表決通過,有待長沙中院裁定批準,能否獲得法院裁定批準存在不確定性。

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*ST眾泰表示,金華中院裁定批準《重整計劃》后,公司進入《重整計劃》執行階段,由公司負責執行。公司將在管理人的監督下,依法、嚴格按照《重整計劃》的規定推進執行工作,確?!吨卣媱潯芬婪ā⒏咝г诜ǘㄆ谙迌葓绦型戤?。 *ST眾泰同時提醒稱,即使公司實施重整并執行完畢,但公司后續經營和財務指標如果不符合《股票上市規則》等相關監管法規的要求,公司股票仍存在被實施退市風險警示或終止上市的風險。

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眾泰汽車計劃針對眾泰、君馬等多個民族汽車品牌,逐步調整品牌戰略,構建特色戰略體系,致力于打造最有影響力的民族汽車企業。短期計劃對旗下所屬品牌進行重組,通過合并同質化車型、優化產品序列、優化費用結構和重整經銷商網絡等策略,集中資源,提振銷量;長期計劃以收購、合資的方式構建品牌矩陣,布局中高端新能源汽車市場。同時將積極布局微型電動車下鄉業務,搶占微型電動車市場制高點。眾泰汽車將以消費者需求為導向,以“大力發展新能源車和智能汽車”方針為綱領,聚力打造經典產品,進一步向智能化、網聯化的方向加快產品研發速度,推動產品平臺化研發和市場化升級,降低產品成本,增強產品競爭力,同時加大資源投入助力新能源汽車技術產業化和市場化。

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眾泰汽車曾憑借“保時泰”、“眾泰Q3”、“眾泰途觀”、“眾泰A6L”、“眾泰攬勝”等名號熱銷大江南北,甚至左手握著漢姆公司,進軍美國市場;右手握著福特,與福特合作入局新能源汽車。但隨著2019年-2020年的汽車市場洗牌,眾泰已然不是之前那個眾泰。

2016年。眾泰汽車年銷量達到33萬輛;2017年全年銷量僅31.7萬輛;2018年全年銷量僅15.48萬輛;2019年眾泰汽車(不含君馬)品牌銷量僅為11.66萬輛。眾泰汽車成也“皮尺部”敗也“皮尺部”。產品質量禁不起考驗的眾泰,陷入從內飾異響到全車異響;從車燈進水到車身漏水;從發動機異響到發動機無故熄火等各種質量問題。

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眾泰汽車在2019年營業收入約為32.04億元,同比下降78.3%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為-92.94億元,同比下降1261.96%;現金流凈額為-10.17億元。深交所對眾泰汽車股票自2020年6月24日起實行“退市風險警示”處理,股票簡稱由“眾泰汽車”變更為“*ST 眾泰”,日漲跌幅限制為5%。

眾泰汽車艱難的2020年和2021年,讓網友不禁感嘆眾泰的搖搖欲墜,使擁有法拉泰(利)、蘭博基泰(尼)的夢想更遠一步。但如今,眾泰的重組并入局中高端新能源汽車市場,可以讓網友們重新點燃法拉泰(利)EV、蘭博基泰(尼)EV的夢想了。但是,質量問題纏身的眾泰重組后會一改此前面貌?還會有多少消費者會為眾泰買單?



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