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近日，梅賽德斯官方正式發布了旗下全新奔馳C級All-Terrain（全地形）車型的官圖，相較于全新C級旅行版而言新車的風格要狂野一些。C級All-Terrain擁有非常不錯的非鋪裝路面的行駛能力，是一款可以走爛路的四驅旅行版的車型。據悉，新車將在慕尼黑國際車展上首次亮相，但并不會供應美國市場。

外觀方面，新車采用了奔馳全新的設計語言，多邊形設計的前進氣格柵搭配粗壯的打孔的鍍鉻條裝飾，讓奔馳C級All-Terrain的前臉看起來比較粗獷。前包圍采用了貫穿式的散熱開口設計，前包圍下方還配備了黑色的下護板，視覺效果更加狂野。兩側大燈組內部裝備了高亮度的數字照明系統，，每一側的大燈中都擁有三個強大的LED模塊，使數字化大燈組的分辨率達到260萬像素，在越野模式下能夠提供能強大的亮度與光源角度，以獲得最大的能見度。

奔馳C級All-Terrain采用旅行車車身結構，但增加了黑色的前后輪眉以及更粗壯的側裙，門框上的裝飾條以及外后視鏡也采用了亮黑色涂裝，車頂部采用了黑色的行李架，搭配五輻式大尺寸輪圈，它的側面比普通版車型表現得更狂野一些。新車的尺寸相對于普通版C級會有所增加，長寬高尺寸分別為4755/1841/1494mm。

新車尾燈與全新C級轎車相類似，三角形樣式尾燈的內部燈組模塊采用單條幅橫向排列。后包圍使用與車身不同色設計，并增加了后包圍下護板，并采用雙出排氣布局。

新車的內飾和車與全新C級轎車相同，采用了縱置的中控多媒體觸控屏加懸浮式的液晶儀表，擁有大量的皮質包覆，以及銀色的金屬裝飾。新車的中控顯示屏中還增加了一個“offroad”的場景顯示，可以顯示車輛傾斜角度、下降高度和轉向角度，還可顯示車輛的地理坐標和指南針功能。新車增加了兩種用于越野駕駛的模式，分別為崎嶇山路模式以及陡峭坡路模式，使車輛的發動機、變速器、轉向裝置、ESP和四驅模式更符合行駛的地形中。越野化調教的懸架系統，使得前懸架具有更大的轉向角度，車身高度增加了將近40毫米，四輪驅動系統也經過了強化。

在動力方面，新車將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，兩款發動機都配備了48V輕混系統，并且配備四驅系統。但官方目前并沒有公布這兩款發動機的具體動力參數。