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 2021年圓石灘車展上，賓利添越S實車亮相，新車可看做是添越的運動版，在原基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列運動化升級，可以說完美兼顧了奢華與運動。

新車還是延續(xù)了添越家族的設(shè)計風(fēng)格，但在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上加入了更多運動化套件，融入了撞色美學(xué)理念。全新的運動紅外觀涂裝、更激進(jìn)的前后運動包圍、熏黑中網(wǎng)格柵/后視鏡/車窗飾條/行李架、帶有熏黑底色的頭燈/尾燈組以及22英寸運動型輪轂（提供三種樣式，包括黑色/銀色/拋光鏡面）。

尾部不僅擁有一個大尺寸的擾流板，下方還裝配有熏黑橢圓形雙邊四出排氣系統(tǒng)+熏黑擴(kuò)散器；同時其尾標(biāo)上還配有“S”專屬標(biāo)識。

新車的內(nèi)飾布局與標(biāo)準(zhǔn)版保持一致，但是加入了帶有紋理的啞光菱形飾板和紅色真皮包裹，來營造出濃厚的運動氛圍；前排座椅上加入了S專屬的徽標(biāo)，車門檻配有發(fā)光門檻條以及專屬的Speed的數(shù)字儀表板，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。還可以選裝Mulliner駕駛套件，包括菱形絎縫、運動型合金踏腳板、寶石燃油箱蓋和機(jī)油箱蓋。

新車依然搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率404kW（550PS），峰值扭矩770N·m，0-100km/h加速成績需要4.5秒，最高時速290km/h。這與普通版添越保持一致。

新車對運動模式進(jìn)行了升級，通過對阻尼系統(tǒng)壓力的增加，從而改善了轉(zhuǎn)向感，節(jié)氣門響應(yīng)更加靈敏，并且懸架剛度提高了15％。在此基礎(chǔ)上，添越S標(biāo)配賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)（Bentley Dynamic Ride）。據(jù)官方介紹該系統(tǒng)通過在防側(cè)傾桿上安裝的電機(jī)來實現(xiàn)，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，該系統(tǒng)會鎖緊車軸，以便獲得更強(qiáng)的控制感和更激越的的駕馭體驗。在日常駕駛時，此48伏電機(jī)將放松防側(cè)傾桿的牽引力，各車輪可自由轉(zhuǎn)動以確保舒適的乘坐體驗。