全新奧迪RS3官圖發(fā)布,不僅能下賽道還能漂移!
日前,奧迪官方正式發(fā)布了旗下全新RS 3車型的官圖,新車將提供Sportback(兩廂)/Sedan(三廂)兩種車型,將于今年下半年開始交付。

外形方面,新奧迪RS3的前臉要比上一代車型看上去更兇猛整體輪廓沿襲了新一代A3的設(shè)計,不過前/后包圍換裝了一套RS高性能套件,兩側(cè)通風孔尺寸非常大,內(nèi)部同樣使用了蜂窩狀結(jié)構(gòu)進行裝飾,有效增加了運動氣息。兩廂版和三廂版車型的前臉造型基本上保持一致,都采用了非常激進的設(shè)計語言,再加上RS標識和黑化logo,看上去沖擊力十足。

側(cè)面造型和全新一代A3的兩廂以及三廂版本非常相似,但加入了寬體套件,側(cè)裙部分還加入了黑色飾條進行點綴,搭配黑色外后視鏡帶來了極強的運動氣息。尾部造型方面,尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和大燈組相呼應(yīng),配備有貫穿式黑色蜂窩狀飾板,RS家族專屬的橢圓形雙邊雙出排氣沒有缺失,搭配激進的后擴散器,讓人看了熱血沸騰。此外,兩廂版和三廂版車型下包圍部分造型基本上相同,三廂版后備箱頂部還設(shè)計有黑色的小尺寸擾流板。

官方稱,標準版車型搭載的是LED大燈組,高配車型則采用了矩陣式LED大燈組,而且加入了數(shù)字LED日行燈,迎賓模式下駕駛員一側(cè)日行燈會變成“RS3”字樣,行車過程中會展示出賽車旗的圖案,儀式感非常強。


內(nèi)飾方面整體沿用了全新一代A3的造型,標配了12.3英寸全液晶儀表盤,而且支持顯示轉(zhuǎn)速,車輛G值、動力輸出和扭矩輸出等信息。擋把也是撥桿式換擋機構(gòu),搭配貫穿式的空調(diào)出風口帶來了比較強的檔次感。內(nèi)飾用料也對得起身份,標配了RS運動風格座椅,而且使用了碳纖維材質(zhì)或者說Nappa皮革進行包裹,而且還有和車身同色的縫線工藝進行點綴。


動力方面,新車搭載的是2.5T五缸發(fā)動機,最大功率400馬力,峰值扭矩500N·m,(較老款新增20N·m),匹配的是七速雙離合變速器以及帶有漂移模式的四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅需3.8秒(較老款快0.3s),而較AMG A45S快0.1s,最高時速也將達到290km/h。

懸掛系統(tǒng)上,新車將采用更硬的減震器和彈簧,車身比 S3低 10 mm,比 A3低25mm,前麥弗遜懸架采用 RS3 專用樞軸軸承、更硬的下叉臂、副車架和穩(wěn)定器等;而后橋采用四連桿設(shè)計,帶有適合新扭矩分配器的副車架和穩(wěn)定桿。同時新一代奧迪RS3將在后橋上搭載RS扭矩分配器,可以在后輪之間提供供主動全可變扭矩矢量設(shè)置;而全新的差速器和離合器也與老款不同,其中在每一個驅(qū)動軸上都有一個電子控制的多離合器組件,并帶有自己的控制單元。

根據(jù)奧迪的說法,可以很好地抑制轉(zhuǎn)向不足,提升車輛的穩(wěn)定性和靈活性,在轉(zhuǎn)彎期間系統(tǒng)會將扭矩發(fā)送到外側(cè)后輪,而在 RS Torque Rear 模式下,扭矩分配器還將允許受控下的漂移。
全新奧迪RS3官圖發(fā)布,不僅能下賽道還能漂移!
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