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提到消費級無人機，相信大疆是這個領域當之無愧的王者，能打敗它的，或許也就只有大疆自己了。最近，大疆帶來了全新的御Mavic Air 2，依舊是小巧便攜的體型，但無論是拍攝能力，還是飛行控制，都得到了全面的提升。

日前，我們收到了這臺全新的Mavic Air 2無人機，趁著五一假期，來深入感受下，它所帶來的全新的飛行體驗。

關于外觀

這次Mavic Air 2到手后的第一感覺，就是與前代Mavic Air相比，外形設計上有著較大的改變，Mavic Air 2給人的感覺，反而更像是Mavic 2的造型，少了一些圓潤，多了一些棱角分明。

我們先拿官方的圖片來做下對比，可以看到，Mavic Air 2給人的感覺，與Mavic 2和Mavic Mini更為相似，似乎大疆在統一著Mavic御系列的設計風格。

Mavic Air 2采用了前代同樣的折疊結構，但相比前代，無論是體積還是重量，都有所上升。從參數上來說，Mavic Air 2相比Mavic Air，長了近12mm，寬了近28mm，同時還重了140g重量。

當然，所有這一些的提升，都不是毫無意義的，Mavic Air 2此次將傳感器提升到了1/2英寸，支持4800萬像素照片的拍攝，以及4K 60fps視頻、8K移動延時視頻的拍攝。而在飛行性能上，Mavic Air 2支持34分鐘的飛行續航，43km/h的P檔飛行速度，而運動模式下更是可以達到19m/s的飛行速度。同時，Mavic Air 2還支持10公里的高清數字圖傳距離，包括避障、跟隨等智能飛行能力也得到了全面提升。

當然，體積的增大并不影響它的便攜性，在折疊收納后，依然可以非常方便地放入背包中。

螺旋槳也同樣采用了折疊設計，在飛行結束后，只需將螺旋槳折疊即可進行收納，無需拆卸螺旋槳。此外，大疆還給此次的Mavic Air 2配備了全新的靜音槳，螺旋槳尾梢微微彎曲，可以降低飛行噪音，并提升飛行性能。

機身的前、后方以及底部都配備了雙目視覺傳感器，并搭載APAS3.0飛行輔助系統，能夠在飛行過程中識別前方障礙物，自主規劃避障路徑，確保飛行安全。

而在底部，還配備了紅外距離傳感器，可以實現50米高度范圍內的精準懸停。

不過需要注意的是，機身兩側沒有視覺傳感器，所以在飛行過程中還是要注意環境安全。特別是拍攝一些環繞模式的視頻時，盡量要選擇空曠的環境進行。

電池相比前代體積同樣也有所增大，帶來了更為長久的續航，同時電池也移到了機身的頂部。

遙控器則采用了全新的設計，與前一代已經完全不同了。體型更大，同時手機的夾持結構也從底部改到了頂部。

這樣的設計，可以更好地適應現在屏幕越來越大的手機，同時屏幕在上方，操控體驗也更好了。而遙控器更大的體積也可以容納更大的電池，此次遙控器支持240分鐘續航，基本上完全不用擔心遙控器的電力問題，甚至它還能給手機進行充電。

關于性能

說完外觀上的改變，接下來看下Mavic Air 2在性能上的提升。Mavic Air 2搭載了1/2英寸傳感器，支持4800萬像素照片、4K 60fps視頻、8K移動延時等拍攝，這相對于前代的提升是非常明顯的。

樣張

局部100%放大

我們直接來看下實拍的表現，可以看到，在白天光線充足的情況下，得益于高像素，照片細節非常豐富，即使是在照片進行100%的時候，可以看到照片的解析力和銳度依舊表現得相當不錯。

暗光樣張

而傳感器尺寸的加大，對于暗光環境下拍攝，也有很大的提升，從樣張可以看到，照片噪點更少，畫面更為純凈，并且一些細節表現也更為豐富。

此外，Mavic Air 2還加入了智能拍照技術，包括場景識別、純凈夜拍以及HDR三種拍攝技術，你可以理解為類似手機的AI拍攝，通過這些技術，能夠識別場景的航拍場景，并針對這些場景進行參數優化，輕松拍出精彩大片。不過，可能是出于圖像算法的原因，智能拍照模式下，輸出的照片為1200萬像素，而非4800萬像素，使用時需要注意。

大疆無人機的智能飛行、拍攝技術，一直是用戶津津樂道的地方，而此次Mavic Air 2將APAS（高級輔助飛行系統）升級到了3.0，使用了更為先進的實時全局地圖構建技術和全局路徑規劃算法，相比前代產品，全面提升避障性能和規劃路徑的能力。

最為顯著的是避障能力的提升相當明顯，我們使用樹木等障礙物來體驗了Mavic Air 2的避障能力，可以看到，Mavic Air 2都能輕松避過，甚至它能追蹤著我從兩棵樹之間穿行而過。

此外，此次智能跟隨也升級到了3.0，最大的提升就是在跟隨主體被障礙物遮擋的情況下，Mavic Air 2可以躲避障礙物，然后繼續跟隨，確保了飛行器的安全，同時也能保證拍攝的成功率。不過需要注意的是，在高幀率下，APAS 3.0的相關功能不可用，使用時，需要把拍攝幀率調整為30fps。

興趣點環繞此次也提升到了3.0，不僅可以圍繞靜態目標進行環繞，動態目標也可以進行拍攝。此外包括建筑等大型目標，同樣可以進行環繞拍攝，可玩性更高。

延時攝影也是現在很多人所熱衷的拍攝方式，Mavic Air 2支持拍攝4K及8K分辨率移動延時視頻，支持自由和軌跡演示功能。延時功能的加入，很好了體現了大疆在技術實力上的自信，因為懸停拍攝延時攝影，對于無人機飛行姿態的控制有著相當高的要求。

小行星模式

沖天模式

此外，漸遠、螺旋、沖天、小行星等拍攝模式都依舊支持，多種拍攝模式相結合，你可以更加輕松地拍攝出有意思的大片來。

Mavic Air 2采用了OcuSycn 2.0高清圖傳技術，支持最遠10公里圖傳距離，支持2.5GHz/5.8GHz雙頻通信，可以在飛行過程中智能識別通訊質量好壞，自動切換。當然，在實際飛行中，遇到樓群等建筑的時候，難免會出現遮擋信號的情況，但10公里這樣一個理論值，也足以應對絕大多數的使用情況，畢竟這樣一臺消費級無人機，很難有飛到這么遠的情況。

續航方面，Mavic Air 2此次支持34分鐘的續航時長，不僅僅比上代Mavic Air要長，甚至比Mavic Pro也要長上那么一點點，表現可以說是相當出色。實際使用來看，差不多飛行快接近30分鐘的時候，會提醒低電量返航，整個飛行時長基本上與官方標稱的差距不大。當然如果想要玩得盡興，多帶兩款電池是非常有必要的。

“模板”模式

“高級”模式

而大疆無人機的易用性，不僅僅體現在飛行上，對于內容，大疆也提供了簡單易用的工具。DJI Fly這樣一個APP，除了完成飛行控制外，還內置了非常好用的視頻制作工具，你可以選擇模板，根據提示導入素材，就能非常方便地完成短片制作。當然，對于有進階需求的用戶，選擇“高級”模式，可以對視頻的轉場、色彩、配樂、字幕等方面進行剪輯處理，在DJI Fly也能輕松完成一些較為復雜的視頻內容的編輯。

最后，我們來看一段由DJI Fly制作的短片。

總結：

相比前代產品，Mavic Air 2雖然犧牲了一點體積以及重量，但換來了更為優秀的操控體驗，以及更為卓越的成像效果。而相比Mavic Mini，盡管Mavic Air 2更為專業，但對于新手用戶來說同樣非常友好，上手極易。如果你還沒有接觸無人機航拍，Mavic Air 2或許是個不錯的開始，它會讓你愛上這樣一種從不同的視角來觀察這個世界的感覺。