英特爾 東軟集團和一汽紅旗聯合發布“智能駕駛艙平臺”

英特爾東軟集團和一汽紅旗聯合發布“智能駕駛艙平臺”

熱點科技 / 2016-10-27 13:00160906

10月26日，英特爾、東軟集團、一汽紅旗在上海聯合發布“智能駕駛艙平臺”，致力于提供智能駕駛最佳體驗。作為各自領域的領軍企業，此次三方合作自然引人關注，特別是處于轉型期的英特爾發力智能駕駛體驗，更是能從中一窺其跨界驅動創新的謀篇布局。

據介紹，此次發布的智能駕駛艙平臺瞄準更強計算能力、更優智能支持的發展方向，采用虛擬化技術，是國內領先的高集成度解決方案，由英特爾、東軟合作研發完成，一汽紅旗將率先應用以滿足消費者對于智能駕駛體驗的需求。對于平臺而言最為關鍵的計算能力，由10月25日英特爾在巴塞羅那物聯網解決方案大會上最新發布的英特爾® 凌動?車載處理器Apollo Lake提供。

專為汽車應用而開發的英特爾凌動處理器A3900系列旨在支持新一代車載體驗。該款車載處理器系列將支持完整的軟件定義駕駛艙解決方案，其中包括車載信息娛樂系統、數字儀表和先進駕駛輔助系統（ADAS）——所有這些都在一個緊湊、高成本效益的系統芯片內。A3900系列將讓汽車制造商能夠把確定性提升到全新的高度，從而支持下一代汽車所必需的實時決策。該系列的樣品目前已提供給客戶，將在2017年第一季度上市。點擊這里，了解更多關于A3900的信息。

一枚芯片不能完全展現英特爾在汽車領域的雄心壯志，英特爾的“小目標”也絕不只是智能駕駛體驗。當科技與汽車加速融合，無人駕駛正在開啟新的時代，在這一進程中，提供智能駕駛體驗至關重要，也是實現無人駕駛的必經階段，英特爾的真正意圖，是全面驅動無人駕駛的未來。正如英特爾物聯網事業部中國區總經理陳偉所說，在無人駕駛領域，英特爾具備獨一無二的優勢，能夠為產業伙伴提供領先的技術支持，共同打造合作共贏的產業生態。

智能化正在變革傳統汽車行業，革新著人們的駕駛體驗。以此次發布的智能駕駛艙平臺為例，它以強大的計算性能實現系統整合，降低客戶成本；采用虛擬化技術，以一個硬件平臺無縫支持車載信息娛樂系統、數字儀表以及車載導航儀等多個高清屏幕的使用和互動，提升用戶體驗；還支持CPU和GPU硬件虛擬化加速，支持dual OS滿足儀表和娛樂，實現智能駕駛的不同需求。

相較于傳統的駕駛艙，智能駕駛艙平臺帶來的智能化體驗，絕對會給人耳目一新的感覺，加速汽車行業的變革。正如一汽技術中心信息化總監李謙博士所說：“一汽紅旗、東軟和英特爾三方融合共進，推進駕駛領域的技術革新、體驗創新，將為汽車產業帶來變革性影響。

東軟集團高級副總裁、東軟汽車電子解決方案事業本部總經理簡國棟則表示，“東軟此次與英特爾、一汽紅旗的合作，立足于各自優勢，充分發揮各自潛力，積極探索新的商業模式，推動汽車產業變革和轉型，促進科技與汽車產業的融合發展?！?

放眼當下，科技企業、汽車廠商紛紛布局無人駕駛，面對這張人人都要爭奪的“大餅”，英特爾具備獨特優勢。它能夠提供從汽車、網絡到云的端到端無人駕駛解決方案，這包括極為廣泛的資源：車內計算；強大的云和一套機器學習解決方案；高帶寬、低延遲連接系統；強大的內存和FPGA技術；人機接口以及安全技術。

英特爾布局無人駕駛，不僅僅具備強大的技術優勢，更著力打造共贏的生態系統，此次三方合作便是極好的例證。對于這種跨界融合，各方也是極為積極，“面向未來，三方將深入合作，” 東軟集團高級副總裁、東軟汽車電子解決方案事業本部總經理簡國棟，“立足于各自優勢，充分發揮各自潛力，積極探索新的商業模式，推動汽車產業變革和轉型，促進科技與汽車產業的融合發展?！?

汽車廠商的觀點也許更能說明問題，一汽技術中心信息化總監李謙博士表示：“三方融合共進，推進駕駛領域的技術革新、體驗創新，將為汽車產業帶來變革性影響，為汽車產業的長遠發展樹立標桿?！?

可以說，英特爾此次攜手東軟集團、一汽紅旗推出智能駕駛艙平臺，是其在無人駕駛之路上邁出的堅實一步。不積跬步無以至千里，英特爾驅動無人駕駛的未來，值得期待！

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