真要復(fù)活了?眾泰汽車發(fā)文稱,子公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)
此前,一直有消息稱,眾泰汽車有望復(fù)活。現(xiàn)在,這一消息真的要成真了。3月18日,眾泰汽車發(fā)布公告稱,公司全資子公司浙江深康汽車車身模具有限公司已于當(dāng)日舉行復(fù)工復(fù)產(chǎn)啟動儀式,正式恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營。

根據(jù)公告,深康車身深耕汽車模具及車身零部件領(lǐng)域已有二十余年,具備一定技術(shù)積累和制造經(jīng)驗。眾泰汽車表示,深康車身恢復(fù)生產(chǎn)后,將有利于完善公司的零部件配套體系,并為后續(xù)新平臺研發(fā)、新車型生產(chǎn)打下供應(yīng)鏈基礎(chǔ)。簡單說,就是眾泰要復(fù)活,供應(yīng)鏈先得動起來了,先把零部件能力重新運轉(zhuǎn)起來。

不過,眾泰汽車在公告中也非常明確的表示,深康車身目前仍處于復(fù)工復(fù)產(chǎn)初期,后續(xù)還要經(jīng)歷產(chǎn)能爬坡、供應(yīng)鏈協(xié)同、質(zhì)量控制等多個環(huán)節(jié),經(jīng)營穩(wěn)定性仍有待觀察。更關(guān)鍵的是,公司當(dāng)前依舊面臨較大的資金壓力和債務(wù)負擔(dān),整車業(yè)務(wù)的全面恢復(fù),還存在較大不確定性。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)然是利好,不過目前看還遠遠談不上滿血復(fù)活。從現(xiàn)實情況來看,眾泰當(dāng)下最需要的不是一條消息帶來的短期熱度,而是持續(xù)恢復(fù)供應(yīng)鏈、產(chǎn)品研發(fā)和市場體系的能力。此前眾泰汽車披露的2025年度業(yè)績預(yù)告顯示,公司預(yù)計歸母凈利潤虧損2.81億元至4.17億元,雖然較上年同期明顯收窄,但整車板塊依舊承壓,恢復(fù)過程并不輕松。

對于眾泰汽車來說,深康車身復(fù)工復(fù)產(chǎn)更像是一場重新上路前的熱車動作。但最終究竟能不能真的復(fù)活,后續(xù)要走的路還有不少。畢竟,復(fù)工只是開始,能不能復(fù)活,才是大家最想看到的答案。
真要復(fù)活了?眾泰汽車發(fā)文稱,子公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)
顧亭亭














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