Hi4-T和Hi4-Z全都有,新款坦克300來(lái)了,最高60度大電池!
中環(huán)吳彥祖 / 2026-03-14 17:24474685如果說(shuō)五年前坦克300的誕生,是中國(guó)硬派越野市場(chǎng)從“無(wú)人區(qū)”走向“熱門賽道”的轉(zhuǎn)折點(diǎn);那么五年后,當(dāng)這條賽道已擁擠不堪時(shí),坦克300終于亮出了自己的“破局之劍”。
就在昨天,工信部第405批新車公示,新款坦克300 Hi4-T及首次亮相的Hi4-Z版本正式登上舞臺(tái)。

這不僅是坦克300問世五年多來(lái)最重大的一次改款,更像是長(zhǎng)城汽車在越野紅海投下的一枚“深水炸彈”。
乍看之下,新款坦克300依然是我們熟悉的那個(gè)“方盒子”,但如果你只看到了經(jīng)典設(shè)計(jì)的延續(xù),那就低估了它內(nèi)在的顛覆性。
首先,是肉眼可見的“大”。
新款坦克300的車身尺寸迎來(lái)了全面暴漲。長(zhǎng)寬高來(lái)到 4886/1984/1927mm,軸距更是達(dá)到了驚人的 3010mm。

對(duì)比現(xiàn)款車型(4750/1930/1903mm,軸距2750mm),車長(zhǎng)增加了136mm,軸距更是拉長(zhǎng)了260mm。
這是什么概念?這相當(dāng)于直接把一臺(tái)緊湊型越野車的軸距,生生拔到了中大型SUV的水平。
帶來(lái)的不僅僅是視覺上“長(zhǎng)車頭”帶來(lái)的牧馬人式神韻,更是內(nèi)部空間的徹底解放——那些曾經(jīng)抱怨后排局促、后備箱不夠用的聲音,這次可以塵埃落定了。

其次,是細(xì)節(jié)處的“精”。前臉換裝了機(jī)械感更強(qiáng)的新式中網(wǎng),原來(lái)的車標(biāo)被黑色的“TANK”英文字母標(biāo)識(shí)取代,前后防撞梁也更加粗壯,輪眉外凸,力量感被進(jìn)一步強(qiáng)化。
這種“靈魂三件套”的保留與精進(jìn),無(wú)疑是給老派越野迷吃下的定心丸。
此次改款的核心“殺招”,在于動(dòng)力系統(tǒng)的全面新能源化,以及Hi4-Z版本的首次推出。
如果你是要穿越無(wú)人區(qū)、攀爬老掌溝的重度越野愛好者,那么Hi4-T版本依然是那個(gè)最可靠的伙伴。
它延續(xù)了非解耦結(jié)構(gòu)、帶大梁的機(jī)械四驅(qū),這是硬派越野的靈魂所在。
在極限路況下,機(jī)械連接的可靠性與直接性,是任何電控系統(tǒng)都無(wú)法替代的。這是坦克的基本盤,守住了,品牌就不會(huì)丟根。
而真正讓市場(chǎng)興奮的,是首次登場(chǎng)的Hi4-Z版本。它的定位是“泛越野”,主打城市日常與輕中度越野的完美融合。
它同樣配備四驅(qū)和差速鎖,越野能力遠(yuǎn)超普通城市SUV,但最大的吸引力在于那塊最高59.6kWh的蜂巢能源三元鋰電池 。
這塊大電池帶來(lái)了什么?是WLTC純電續(xù)航高達(dá)200公里的硬核數(shù)據(jù)!

這意味著對(duì)于絕大多數(shù)城市通勤用戶來(lái)說(shuō),開著這臺(tái)硬派越野完全可以當(dāng)純電車用,一周充一次電綽綽有余。
滿油滿電的綜合續(xù)航更是將“里程焦慮”徹底掃平。一臺(tái)能野、能省、還能跑遠(yuǎn)的硬派越野,正是當(dāng)前市場(chǎng)最稀缺的物種。
在此次申報(bào)信息中,車頂上那個(gè)顯眼的凸起——激光雷達(dá),其戰(zhàn)略意義甚至不亞于動(dòng)力系統(tǒng)的革新。

在硬派越野車上裝激光雷達(dá),坦克300很可能是“第一個(gè)吃螃蟹”的。這標(biāo)志著硬派越野正式從“純機(jī)械信仰”邁向了“機(jī)械+智能”的并行時(shí)代。
目前市面上能純電跑200公里的插混硬派SUV幾乎沒有對(duì)手。方程豹豹5、捷途旅行者等車型雖然來(lái)勢(shì)洶洶,但在“大電池+長(zhǎng)續(xù)航+激光雷達(dá)”的組合拳下,坦克300再次占據(jù)了技術(shù)定義的制高點(diǎn)。它將越野車的能耗拉低到家用轎車水平,卻保留了碾壓城市SUV的通過(guò)性,這種“既要又要還要”的滿足感,正是當(dāng)下年輕消費(fèi)者最買賬的。
接下來(lái)的懸念只剩一個(gè):如果Hi4-Z版本定價(jià)合理(業(yè)界預(yù)測(cè)可能27-28萬(wàn)起),那些還在猶豫是買城市SUV還是硬派越野的消費(fèi)者,還有什么理由不選它呢?
Hi4-T和Hi4-Z全都有,新款坦克300來(lái)了,最高60度大電池!



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