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持續3年的低油價好日子終于到頭了，一場突如其來的“石油風暴”正席卷全球。

今天是2026年3月9日，對于廣大車主而言，這將是一個需要銘記的日子。

不僅因為國際原油價格在今日亞洲交易時段飆升至每桶110美元上方，創下自2022年以來的新高，更因為今天24時，國內成品油調價窗口將準時開啟。

由于本輪計價周期內國際油價的極端暴漲，國內油價今晚注定迎來一次“暴力”上調，多家機構預測每升漲價幅度將在0.4元左右，這不僅是年內“四連漲”，更將是年度最大漲幅。

究竟是什么原因導致了這次油價的瘋狂飆升？歸根結底，是不斷升級的中東地緣沖突直接點燃了原油市場。

自2月底以來，隨著美以與伊朗之間的軍事沖突持續升級，原油的“心臟地帶”開始劇烈跳動。

真正掐住全球原油“咽喉”的，是有著“石油運輸大動脈”之稱的霍爾木茲海峽的受阻，導致全球三分之一的石油產能輸出不暢。

面對供應端沖擊，國際油價應聲狂飆。今日早間，WTI原油期貨和布倫特原油期貨價格一度雙雙沖破110美元/桶大關，WTI最高漲幅超過22%。

國際油價的暴力拉漲，直接傳導至國內的成品油零售端。根據國內汽柴油價格調整機制，今晚24時，正是新一輪調價窗口開啟的時刻。

機構預計，本次汽柴油上調幅度為每噸500元左右，折合每升上漲0.4元。

這意味著，對于一輛油箱容量為50L的普通私家車而言，今晚24時后加滿一箱92號汽油，將至少多花20元。

不過，油價上漲利好新能源，對油耗敏感的消費者，會直接將購車目標轉為新能源車型，以降低油價波動對用車成本的影響。

而且，隨著油價的不斷走高，傳統燃油車的銷量將會進一步承受壓力。