不只是裝飾,可三段調(diào)節(jié)!領(lǐng)克03大尾翼版官圖發(fā)布
錢國(guó)梁 / 2026-02-27 13:0571625就在今天,領(lǐng)克官方放出了第三代03“大尾翼版”的官圖,同時(shí)宣布新車將于3月5日正式上市。說(shuō)實(shí)話,這次官圖最吸睛的,就是車尾那個(gè)碳纖維大尾翼。它不只是裝飾,而是支持三段調(diào)節(jié)。日常通勤調(diào)0°省油,下賽道扳到16°增加下壓力,理論上能兼顧兩種場(chǎng)景。細(xì)節(jié)上,尾翼側(cè)面端板還刻了寧波國(guó)際賽道的地圖,這種小彩蛋挺對(duì)年輕人胃口,也算是一種“中國(guó)速度”的自我標(biāo)榜。

外觀整體走的是銀車頂+黑車頂?shù)碾p拼路線,配上大尺寸Y型輪圈,戰(zhàn)斗感是有的。內(nèi)飾也沒(méi)含糊,直接上熾熱紅主題——座椅、門板、中控臺(tái)大面積紅色包裹,搭配碳纖維紋路飾板。坐進(jìn)去確實(shí)容易上頭,但說(shuō)句實(shí)話,這配色屬于“喜歡的人愛(ài)死,保守的人勸退”,看你能不能接受。

動(dòng)力沒(méi)搞花活,還是那套成熟的Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱,最大功率272馬力,峰值扭矩400牛·米。這個(gè)數(shù)據(jù)放在燃油2.0T里算能打的,但你要拿它和現(xiàn)在一堆3秒級(jí)的電車比,那確實(shí)差點(diǎn)意思。不過(guò)燃油車的機(jī)械質(zhì)感和排氣聲浪,對(duì)真·駕駛愛(ài)好者來(lái)說(shuō),還是有不可替代性的。

個(gè)人覺(jué)得,領(lǐng)克這次思路挺清晰——不想只做“看起來(lái)運(yùn)動(dòng)”的樣子貨。三段可調(diào)尾翼給了用戶“真能調(diào)”的儀式感,熾熱紅內(nèi)飾把情緒價(jià)值拉滿,動(dòng)力也夠用。問(wèn)題是,6.5秒的加速放在2026年,面對(duì)混動(dòng)和純電的圍剿,多少有點(diǎn)“傳統(tǒng)鋼炮的倔強(qiáng)”。好在它的目標(biāo)用戶一直很明確,就是那批想要燃油車駕駛感、又拒絕爛大街,愿意為設(shè)計(jì)感和細(xì)節(jié)買單的年輕人。3月5日價(jià)格出來(lái),如果能在20萬(wàn)上下穩(wěn)住,這波操作還是有機(jī)會(huì)的。
不只是裝飾,可三段調(diào)節(jié)!領(lǐng)克03大尾翼版官圖發(fā)布














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