精品视频国产I在线免费视频 你懂得I在线成人免费I奇米四色影狠狠爱7777I大荫蒂欧美视频另类xxxxIwww最近高清中文国语在线观看Iav看片在线观看I色播99

進(jìn)入2026年，歐洲的新車(chē)市場(chǎng)在開(kāi)局就迎來(lái)了不利局面。根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1月整個(gè)歐洲地區(qū)的新車(chē)注冊(cè)量為961382輛，同比下滑3.5%。

特斯拉在歐洲屬于是混的比較慘的，1月份特斯拉在歐洲地區(qū)的合計(jì)新車(chē)注冊(cè)量為8075輛，同比下滑17.0%，市場(chǎng)份額從1%降至0.8%。這也是特斯拉在歐洲市場(chǎng)迎來(lái)的連續(xù)第13個(gè)月銷(xiāo)量下滑，足以說(shuō)明其銷(xiāo)量頹勢(shì)并非短期波動(dòng)。

與之相對(duì)，比亞迪憑借純電和混動(dòng)車(chē)型的組合拳，成功錘開(kāi)了歐洲市場(chǎng)的大門(mén)，以18242輛的注冊(cè)量實(shí)現(xiàn)165%的同比大漲，其中歐盟區(qū)域漲幅更高達(dá)175%。而1.9%的市場(chǎng)份額更是特斯拉的兩倍多。

不過(guò)特斯拉并不是唯一一個(gè)在開(kāi)年遭到銷(xiāo)量重創(chuàng)的車(chē)企，雷諾集團(tuán)在1月的新車(chē)注冊(cè)量同比下滑15.0%，基本可以和特斯拉看齊。這點(diǎn)主要還是拜旗下達(dá)契亞品牌所賜，同比降幅高達(dá)35%，拖累了集團(tuán)整體業(yè)績(jī)。

而兩家德國(guó)車(chē)企也沒(méi)好到哪兒去，寶馬品牌銷(xiāo)量同比下滑8.7%、大眾品牌下滑11.2%，兩大品牌均在歐洲市場(chǎng)黯然受挫。

值得關(guān)注的是，歐洲車(chē)市的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐并未因整體遇冷放緩，1月純電車(chē)型市場(chǎng)份額升至19.3%，插混車(chē)型銷(xiāo)量同比漲幅達(dá)32.2%；反觀傳統(tǒng)燃油車(chē)，汽油車(chē)、柴油車(chē)注冊(cè)量分別暴跌25.7%、22%。各國(guó)表現(xiàn)呈分化態(tài)勢(shì)，德法兩國(guó)純電車(chē)型銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，而挪威因取消購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，整體新車(chē)注冊(cè)量暴跌76.3%。

但整體而言，歐洲車(chē)市雖開(kāi)年整體下行，但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)愈發(fā)明確。比亞迪的強(qiáng)勢(shì)突圍，讓中國(guó)品牌在歐洲車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了更重要的位置，同時(shí)中國(guó)車(chē)企品牌在歐洲的實(shí)惠定價(jià)也推動(dòng)當(dāng)?shù)剀?chē)市的競(jìng)爭(zhēng)格局迎來(lái)全新變化。