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眼看問(wèn)界品牌跟著華為吃香喝辣，同為鴻蒙智行品牌的享界也終于忍不住了。

就在兩天前，北汽藍(lán)谷宣布子公司北汽新能源擬投資建設(shè)享界超級(jí)工廠高端平臺(tái)車(chē)型產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)線數(shù)智化提升項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資額達(dá)19.91億元。

這次投資的核心在于“生產(chǎn)效率提升”與新車(chē)型導(dǎo)入。

按照計(jì)劃，改造內(nèi)容將覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大核心工藝領(lǐng)域，同時(shí)包含倉(cāng)儲(chǔ)等輔助設(shè)備設(shè)施的技術(shù)改造。

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)建設(shè)期為14個(gè)月，計(jì)劃于2026年3月正式開(kāi)工。

此次改進(jìn)升級(jí)，不止是提升整個(gè)工廠的智能化水平，還要通過(guò)產(chǎn)線升級(jí)、數(shù)智化應(yīng)用和工藝能力拓展，使工廠具備BE22 3.0高端平臺(tái)車(chē)型的生產(chǎn)能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是要造出技術(shù)含量更高的鴻蒙智行產(chǎn)品。并為后續(xù)在高端MPV、轎車(chē)及硬派城市SUV等細(xì)分市場(chǎng)的新車(chē)型做好準(zhǔn)備。

目前，官方?jīng)]有披露更多信息，但已經(jīng)公開(kāi)的升級(jí)重點(diǎn)在硬件改造方面，項(xiàng)目將對(duì)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大核心工藝領(lǐng)域的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行技術(shù)改造。

但是，也有網(wǎng)友持悲觀態(tài)度，因?yàn)楣S的先進(jìn)與否，和生產(chǎn)車(chē)型的暢銷程度并不呈正比。

例如，蔚來(lái)李斌曾嘲笑特斯拉“他們有的我都有，我們有的他們沒(méi)有”，但實(shí)際上，蔚來(lái)的銷量只占特斯拉一個(gè)零頭。

因此，北汽即便真的靠花費(fèi)20億提升了工廠制造水平，但生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品能否讓享界銷量更上一層樓，還是個(gè)未知數(shù)。

數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源2025年累計(jì)銷售20.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.06%，其中與華為合作的享界品牌銷量?jī)H為3.58萬(wàn)輛。

相比升級(jí)工廠，如何讓生產(chǎn)的車(chē)輛更受消費(fèi)者喜歡，成了更重要的事情。