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1月24日晚，雷軍發布了一條“熔巖橙很帥，但敢買的人太少了”的微博，這也意味著小米SU7與YU7車型的熔巖橙配色要下架了。目前，該配色已從官方選配列表中移除，僅留下寶石綠、鈦金屬等六種常規顏色。

其實小米汽車的熔巖橙配色并不是平庸設計，它采用了三層噴涂工藝，在低光下內斂濃郁，高光下泛著珠光閃爍效果，7000元的選裝價也印證了該工藝成本。雷軍曾寄予厚望，稱其能“炸街”，盧偉冰也曾入手同款站臺，足見品牌對其重視。但好看不代表好賣，據悉，該配色的選裝率僅約8%，遠低于主流配色60%以上的占比。

消費者“敢看不敢買”，其實是有一些現實顧慮。就比如該配色的價格，7000元選裝費可能有些人不太想買單，免費送可能還好點；再加上這種高飽和的顏色更顯臟還容易留痕，如果被劃破了，補漆還要花不少錢，費用比普通車漆會高一些。

總的來看，這次下架是小米汽車的理性調整，小眾配色占用15%生產調整時間，移除后可提升產能利用率。這并不是個性顏色不行，而是車企要平衡創新和提高效率。小米同步推出的卡布里藍，便是在個性與舒適性之間找平衡。熔巖橙的退場，也告訴我們一個道理，在汽車消費中，實用性永遠優先于顏值。