全球限量200臺拉貢達,現身貴州街頭?王思聰也曾擁有
上周在貴陽街頭,一輛灰撲撲的轎車靜靜停在車位上,尾燈下那個 “LAGONDA”徽標,讓我意識到,這可能是中國西南地區唯一一臺會動的拉貢達Taraf。
要知道,2015年上海車展,王思聰為了它,在一張新車訂單上簽下了自己的名字,總花費9868200元人民幣。

這款全球限量200臺的頂級豪華轎車,最終只生產了120臺左右,其中分配到中國的配額更是鳳毛麟角,全國存量估計不足十臺。
拉貢達(Lagonda)這個名字,承載著一段跨越百年的英國汽車史。這個品牌誕生于1906年,比許多現代汽車品牌都要古老。
二戰后,英國經濟蕭條,拉貢達在1947年被阿斯頓馬丁收購,品牌在1960年代暫時劃下休止符,此后僅作為阿斯頓馬丁旗下的車型名稱存在。

進入21世紀,阿斯頓馬丁決心復活這個傳奇品牌。2013年,在公司百年慶典活動上,拉貢達的量產消息終于明確。
2014年11月,拉貢達以“Taraf”之名在迪拜與VIP車主見面。“Taraf”在阿拉伯語中意為“終極奢侈品”,這個名字精準地概括了這款車的定位。
設計師從1976年原設計師William Towns的經典筆觸中汲取靈感,結合現代尖端技術,打造出這款融合復古與未來的旗艦房車。

掀開拉貢達Taraf的引擎蓋,一臺6.0升V12發動機安靜地臥在那里。這臺發動機可輸出約558馬力和630牛·米的扭矩,百公里加速僅需4.9秒。
但阿斯頓馬丁的工程師并沒有將它打造成純粹的速度機器。他們將轎廂悄悄后移,以平衡前后軸荷,讓這臺四門巨獸開起來更像一臺貼地飛行的跑車。
真正的奢侈隱藏在細節之中。每臺發動機都刻有裝配師的專屬銘牌,如同鐘表匠的簽名般鄭重,這種儀式感甚至連勞斯萊斯都未必具備。

坐進車廂,英國Gaydon工廠的匠人為車主提供了上億種定制組合:胡桃木飾板可按心情變色,座椅縫線顏色和杯架材質都能私人訂制。
或許,你以為這臺當年耗費千萬才能落地的超級豪車,如今已經壯士遲暮,但實際上,它的身價依舊堅挺。

有二手車信息顯示,這款車已被要價到117萬美元(約合人民幣784.97萬元),實現了罕見的升值。
至于2026年,誰會花800萬,買一臺長得像蒙迪歐的二手奢侈跑車,那就不得而知了。
全球限量200臺拉貢達,現身貴州街頭?王思聰也曾擁有
中環吳彥祖














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