比亞迪推出大電池插混車,價格控制在10萬左右,2026剛開年就開卷了?
錢國梁 / 2026-01-14 14:36385642026年剛開年沒多久,比亞迪就已經(jīng)開卷了,上市了四款DM-i車型——秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i超享版和秦L DM-i,都是大電池,純電續(xù)航達210km,綜合續(xù)航有2100km。最重要的是價格來到了8.98萬起,并且還有云輦-C、天神之眼-C、第五代DM-i技術(shù)、冷暖冰箱都安排上了。

不過這里就比較有意思了,比亞迪為何喜歡在開年干大事?前年是油電同價,去年是智駕平權(quán),今年又是大電池插混車,比亞迪真的有這么著急嗎?事實上,比亞迪今年要出大電池插混車,很多人都有了預(yù)測,甚至還有人認(rèn)為比亞迪會漲價,畢竟電池做大了,成本也會上去,但現(xiàn)在來看,電池確實大了,價格并沒上去,還是和現(xiàn)款保持一致。放眼望去,在如今的國內(nèi)市場,恐怕只有比亞迪一家敢這么做了。

比亞迪能把價格打下來,除了新國標(biāo)的規(guī)則外,更多的是自身的強大,比亞迪的混動技術(shù)和電池技術(shù)在行業(yè)里算得上頂尖了,而且它現(xiàn)在基本上什么都可以自己造,對供應(yīng)鏈需求可能沒那么高,所以它可以通過這些優(yōu)勢來控制成本,把價格打下去,讓利給消費者,從而掌握定價權(quán)。

總的來看,比亞迪的這次加量不加價,肯定會讓很多車企措手不及,尤其是10萬以下的新能源,競爭程度會越來越激烈,換句話說,2026年的新能源市場,已經(jīng)殺紅眼的階段了。
比亞迪推出大電池插混車,價格控制在10萬左右,2026剛開年就開卷了?














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