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這年頭科技企業(yè)如果不摻和一下造車，感覺出門都抬不起頭，比如說谷歌有無人駕駛業(yè)務(wù)Waymo，華為有鴻蒙智行。而日本科技巨頭索尼早在幾年前就和本田合作開啟了造車業(yè)務(wù)，在2026 CES上，他們展出了全新純電動SUV概念車AFEELA Prototype 2026。

這款車的定位是一款跨界SUV。但索尼和本田選擇了最為怪異的跨界路線：三廂車和SUV跨界。海外市場能不能接受這個造型咱說不好，但國內(nèi)之前有過幾款類似風(fēng)格的車型，比如說雪鐵龍C3L、觀致3 GT等，銷量是一個比一個慘。

不止是造型怪異，橫平豎直的車身線條也沒什么亮點(diǎn)，甚至新車還在堅(jiān)持使用無門把手設(shè)計(jì)。這都2026年了，這個設(shè)計(jì)至少國內(nèi)消費(fèi)者很難買賬啊。

新車配備有激光雷達(dá)，使用的是高通數(shù)字底盤技術(shù)，根據(jù)外媒表述，新車將使用一套基于端到端+VLM方案的輔助駕駛系統(tǒng)。技術(shù)路線上算是目前主流方案，表現(xiàn)如何就要看索尼和豐田的工程師們的能力了。

內(nèi)飾部分并沒有公開，不過有消息說其會整合PlayStation Remote Play，用戶可以遠(yuǎn)程連接到家中的PS4或者PS5主機(jī)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)玩3A大作的體驗(yàn)。這算是這臺車為數(shù)不多的索尼福利了。

據(jù)稱該車計(jì)劃于2028年在美國上市，這個時間節(jié)點(diǎn)放在中國市場的話基本可以宣告涼涼了，畢竟別說2028年，就是放在2025年這車在中國市場都沒什么競爭力。

但美國人除了特斯拉之外似乎也沒見過什么好電車，這車在美國也許真能闖出點(diǎn)名堂呢。