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2025走到了尾聲，各位“網紅”老板們顯得格外的忙碌。羅永浩搞了一個“科技春晚”，雷軍打算拆一臺YU7給大家助助興。而遠在美國的賈躍亭則是在社交媒體發布了自己演唱《北京北京》的MV，字里行間就是一個意思：想家了。

此時距離2017年賈躍亭身背債務前往美國已經過去了8年之久。當初那句“下周回國”的話也成了網絡上的一個梗。不過回顧整個2025年，賈躍亭在公開言論中確實多次提到了回國的話題。

比如說4月份賈躍亭在接受鳳凰網采訪時就明確回應了“下周回國”的梗，明確表示回國的前提是“公司在經濟基本面和資本基本面都取得實質性成功，使他有條件解決債務問題。”將其回國的計劃與FF與FX的企業發展綁定在了一起。

另外在還錢的問題上，賈躍亭在2025年也有了更多實質性的動作。在11月的時候賈躍亭宣布成立第二個債權人信托，用以處理其在中國境內的債務問題。并且其再次強調“早日回國，盡快還債”。

年年說回國，今年尤其多，賈躍亭的底氣其實還是源自于如今FF和FX不斷向好的經營狀況。在年終總結中賈躍亭就提到了今年的幾大里程碑事件：控股AIxC重返納斯達克、成為FF的Co-CEO以及FX Super One的落地。

尤其是FX Super One，這臺車與長城的魏牌高山有著千絲萬縷的聯系，賈躍亭將這種合作模式稱之為中美汽車產業橋梁戰略。甚至賈躍亭還預告將在即將召開的FFAI股東日活動中將合作擴大到涵蓋先進供應鏈、智能制造等更多領域的中美EAI產業橋梁戰略。在如今復雜的中美關系下，賈躍亭要是能把這件事搞定，那其戰略意義遠超其所產生的經濟利益。

但要說賈躍亭很快就能回國，那這話說得可能還是有點早。他要想回國，要么還清債務，要么干出一點驚天動地的大事兒。還錢的問題上，賈躍亭在年終總結里也說到股價還沒達到自己和股東們的期待，簡單來說就是：錢還不夠多。而在中美橋梁戰略問題上，目前FX也只是成功完成第一批零部件從中國到美國的運輸、清關、車輛組裝下線，距離成功還有一段距離。至于構想更龐大的中美EAI產業橋梁戰略目前還處在PPT階段，距離打破中美貿易枷鎖還差得遠呢。

離家8年了，想家可以理解。但要是回國，賈老板恐怕還得再努努力。否則這家不是你想回，想回就能回啊。