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2025廣州車展已經(jīng)開幕，來(lái)參展的各家企業(yè)都有不少令人眼前一亮的車型。就比如奇瑞非常熱銷的捷途旅行者，其方盒子、大空間的設(shè)計(jì)，非常符合不少年輕“小登”、“中登”們的喜好，價(jià)格也非常誘人。這回車展，奇瑞也帶來(lái)了剛發(fā)布不久的2026款捷途旅行者以及它的混動(dòng)版本CD-M。此外，還有一臺(tái)更加抓人眼球的G700環(huán)塔版也有亮相，吸引不少人上前圍觀。

先說(shuō)2026款的捷途旅行者。捷途旅行者這個(gè)車子走的就是硬朗風(fēng)外觀，所以大家也給它起了“路虎小衛(wèi)士”這個(gè)綽號(hào)，畢竟這一款的設(shè)計(jì)師就是由路虎前設(shè)計(jì)師操刀，外觀仍然保留了識(shí)別度很高的方盒子造型，棱角分明的設(shè)計(jì)搭配磨砂質(zhì)感的車漆，觀感更加硬朗。

在動(dòng)力上，有1.5T和2.0T兩個(gè)配置，2.0T里面又有7DCT和8AT的不同選擇，帶給用戶更多可選項(xiàng)。其2.0T的扭矩能達(dá)到390Nm，整車最小離地間隙220mm，涉水深度可達(dá)700mm，并且8AT版本全系標(biāo)配AT胎和拖車鉤，越野指標(biāo)還是過(guò)硬的。

內(nèi)部空間方面，這款車有著2800mm軸距，整車的空間非常寬敞。前排中島和中控的物理按鍵相當(dāng)多，在越野時(shí)就有更好的盲操性。駕駛旋鈕上給到了非常多模式，適合不同的越野場(chǎng)景，并且也可以一鍵啟動(dòng)X越野模式，車子會(huì)根據(jù)地形自動(dòng)適配對(duì)應(yīng)模式。

中控面板給到了15.6英寸2K屏，搭載性能更強(qiáng)的高通8255車機(jī)芯片，副駕駛的前面板上還有氛圍面板，整車還配備了索尼音響系統(tǒng)，聽感也更加出眾。

而它的混動(dòng)版本旅行者C-DM，其實(shí)就是之前的山海T2，旅行者系列終于有混動(dòng)了。

它采用1.5T的插混系統(tǒng)，純電續(xù)航最高212公里，綜合續(xù)航超1300km。這款車的一大亮點(diǎn)是搭載了華為乾崑ADS 4智駕系統(tǒng)，帶來(lái)了高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)車道巡航輔助、哨兵模式等功能，成為目前20萬(wàn)以內(nèi)為數(shù)不多搭載華為乾崑系統(tǒng)的車型。

最后是捷途G700環(huán)塔版，這款車是量產(chǎn)版，基于探野版本打造，其涂裝和實(shí)際參賽車型一樣。它標(biāo)配了AT胎，懸架也進(jìn)行了升級(jí)，并且底部也增加了護(hù)板，增加了越野玩沙的能力。其內(nèi)飾與G700的變化不大，展示的這一款是棕色，更亮眼一些。

不得不說(shuō)，奇瑞在捷途這個(gè)系列上也是下了不少功夫。捷途旅行者作為奇瑞在方盒子領(lǐng)域最亮眼的一款產(chǎn)品，這回的改款也是頗有亮點(diǎn)。而G700環(huán)塔版，更是以專業(yè)越野配置和獨(dú)特涂裝，展現(xiàn)出強(qiáng)大的越野實(shí)力。相信這些車型的亮相，會(huì)為奇瑞在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增添更有力的籌碼。