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乘客腳下暗藏石墨烯發熱膜，10分鐘車內升溫20℃，智己LS9把東北地暖搬進了車里，也讓車圈爭議達到了前所未有的熱度。

“我家里就裝有地暖，基本上我認識的東北同事，在上海都要裝一個地暖。”智己汽車CTO項嬌在LS9上市后的媒體群訪中這樣解釋道。然而，這項被智己稱為“行業首創”的車載地暖功能，卻在網上引發了意想不到的熱議。

有的網友直呼“這才是冬天開車該有的樣子”，也有網友質疑：“是覺得汽車熱管理太閑了嗎？冬天怕冷有空調和座椅加熱不就行了嗎？”

昨晚，智己旗艦SUV車型LS9正式上市，兩款車型售價分別為32.28萬元和35.28萬元。這款車最引人注目的不是其靈蜥數字底盤，也不是1508km的綜合續航，而是行業首創的智控地暖系統。

據官方介紹，這套地暖系統藏在副駕和二三排的鋁制木紋地板下，內嵌石墨烯發熱膜，熱量自下而上滲透，實現“頭冷腳熱”的舒適體感。

哪怕在零下20℃的嚴寒天，10分鐘就能讓車內升溫20℃，而且不用風機，安靜無噪音，不會像空調那樣吹得皮膚干燥。

然而，這項看似貼心的功能卻在網上引發了熱議。虎撲論壇上一位網友直接發帖質疑：“上面給用戶加熱，下面給電池包加熱？是覺得汽車熱管理太閑了嗎？”

這位網友代表了部分消費者的疑慮：車輛原本就有空調制和座椅加熱功能，額外增加地暖是否多此一舉？

支持者們則認為，地暖解決了冬季行車的一大痛點。傳統空調制熱往往導致臉部被熱風吹得干燥不適，而座椅加熱只能溫暖臀部和背部，腳下卻依然冰涼。

車載地暖實現了“頭冷腳熱”的舒適體感，特別適合北方用戶冬季使用。

地暖并非LS9唯一的創新配置。車尾還可搭載10L隱藏式可加熱儲水箱，能夠滿足戶外24小時用水自由，甚至能夠戶外洗澡沐浴。

這一功能看似夸張，但卻是智己充分考慮了用戶需求后的選擇，甚至有露營愛好者在互聯網上問這一套裝可不可以單獨售賣。

據官方介紹，10L隱藏式設計不占空間，還能加熱到45℃恒溫，搭個簡易棚子就能實現戶外用水自由。

從車載電視、冰箱、沙發，到如今的地暖和淋浴系統，汽車行業的競爭正從“堆配置”向“懂用戶”轉變。

前一段時間，蔚來曾經在ES8上安裝了“步入式衣帽間”，來到智己LS9這邊，最大的亮點便是可以提供充足水源的戶外套裝。

盡管遭遇吐槽，智己LS9的市場表現卻相當亮眼。據悉，LS9預售30分鐘就被搶了8000臺，正式上市25分鐘后，大定量突破了5000臺。

這種市場反應印證了一個事實：即使在網絡上遭遇質疑，只要產品切中實際需求，仍然會獲得消費者認可。