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體制內什么車最火？肯定是邁騰和帕薩特。

這兩款車低調、沉穩，性能出色。用東北話說，就是：“開上這兩臺車，回老丈人家吃飯都能先動筷。”

但是，帕薩特和邁騰正在成為過去式，最近體制內的朋友們都熱衷于買樂道，有三個原因：

第一，蔚來售價太高，三四十萬，不符合體制內的收入水平。而樂道就很便宜，L60十幾萬，L90二十幾萬，和帕薩特邁騰的售價近似。

如果領導問起來，還能說個BaaS租電的價格，不會引起對方反感。

第二，樂道空間很大，體制內基本都有2個小時的午休時間，回家太浪費時間，睡在集體辦公室又不太方便。

但如果買個車載充氣床墊，并將座椅放倒，那就是一張午休小床。

而且，電車還能開空調、連WiFi，并且不用擔心油耗和一氧化碳中毒問題。

第三，上班時間摸魚追劇也行，因為車里有冰箱、彩電、大沙發，同事以為你在出外勤，實際上在車里刷劇喝可樂，簡直賽過活神仙。

據說，不止體制內的朋友們喜歡樂道，連大城市的打工族也開始買樂道。

996的牛馬，不但上班時間長，圖便宜在郊區租房，還要消耗近2個小時的通勤時間，因此租房利用率最高的也就一張床。

可是睡在車里就不一樣了，樂道不但幫你把床解決，還順帶還搞定了冰箱、彩電，你只要找個離廁所近的停車位就行。

每個月立省3-4千房租，還節約了通勤時間，就算換工作跳槽也沒事，開車換個停車場就行，是不是很方便？

所以，電車的普及，除了對交通通勤體驗有極大提升，甚至還會改變人的居住方式。

銷量高都是有原因的！