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最高售價42萬!電動化時代,領克03+還有市場嗎?

最高售價42萬!電動化時代,領克03+還有市場嗎?

中環吳彥祖 / 2025-10-18 14:2426393
標簽:汽車

雖然你可能不喜歡新能源汽車,但你還是需要感謝新能源汽車,因為它將燃油車的價格打了下來。

時至今日,純燃油車的售價已經非常便宜,一臺中級轎車只要10萬元左右。

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但你能想象,在2025年,一個國產品牌推出的運動燃油中級轎車,售價居然超過了42萬元嗎?

就在昨晚,第三代領克03正式上市,普通版03的售價比較正常,10.38萬元-13.88萬元,但定位性能的領克03+就比較夸張了,23.88萬元-42.03萬元。

什么燃油車,敢賣這么貴?這里賣個關子,咱們先從便宜的普通版領克03開始看起。

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作為第三代車型,此次改款升級幅度不大,核心在于動力和智能化。

此次03除了將200kW/400Nm的高功率發動機下放,還將原本2.0T車型的售價從15.68變成13.88萬元,性價比凸顯。

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要知道與之搭配的愛信8AT變速箱,這樣的動力總成搭配不到14萬的售價,即便在國產燃油轎車里也并不多見。

不過,領克03+的性價比就沒那么高了。

根據不同配置,新領克03+的2.0T動力有兩種參數,分別為227kW/420Nm和257kW/450Nm,而且均采用機械+渦輪雙增壓模式,因此具備巨大的改裝升級潛力。

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只是,由于驅動結構的限制,零百加速只有5.4秒,不但相比2.0T的普通版領克03領先不明顯,甚至不如很多售價更便宜的純電車型。

那價格貴這么多,成本到底花在哪里呢?

輕量化的碳纖維就是其中最大的開支之一,例如新領克03 TCR Cyan新增了碳纖維機蓋、碳纖維頂蓋等碳纖維配件,為車身減重11.3KG。

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可別小看這20多公斤的輕量化,耗費的成本相當驚人。

所以,對普通人來說,購買普通版03就非常夠用了,至于領克03+,留給那些真正有跑賽道需求的車手們吧。


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