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隨著高階智能輔助駕駛的普及，你們是不是像我一樣，很想知道酒后用智駕開車，是否屬于違法行為？

國慶假期，一位杭州老哥就以身試法，幫我們解開了這一謎團。

兩天前，一名男子在飲用大量白酒后，試圖借助智能駕駛系統前往岳母家。

他天真地認為，只要開啟了自動駕駛功能，即使被交警查獲也能辯稱是車輛自行行駛，自己并未駕駛。

在酒精作用下，他最終在行駛過程中逐漸失去意識，雙手脫離方向盤，導致車輛激活安全機制，逐漸減速并停在高速路中間。最終被交警逮個正著。

針對此類新型危險駕駛行為，法律給出了明確回應。

2025年9月，最高檢發布6件醉駕以案釋法案例，明確對6種不同情形的醉駕犯罪依法從重處理。

杭州市臨平區檢察院審查認為，王某某在醉酒狀態下使用智能駕駛輔助系統在道路上行駛機動車的行為，已觸犯《中華人民共和國刑法》一百三十三條之一的規定，應當吊銷駕照，并以危險駕駛罪追究其刑事責任。

目前市場上銷售的汽車搭載的“智駕”系統都不具備“自動駕駛”功能，都還暫時停留在輔助駕駛階段。

根據2021年8月國家發布的《汽車駕駛自動化分級》，0-2級屬于輔助駕駛，已商業化量產使用。

第0級至第2級輔助駕駛是人和機器共同駕駛的階段，被稱為“駕駛輔助組合的測試驗證階段”。

這個階段依然是以人為主，自動駕駛功能為輔。駕駛人在使用輔助駕駛系統時，應當全程掌控汽車。

所以，即便你的車安裝有目前最先進的輔助駕駛系統，也不能酒后駕駛，更不能放任不管，無人駕駛。如果導致嚴重的交通事故，還需要駕駛員承擔責任。