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8月27日消息，對于每一款新車來說，極寒測試是開發過程必要的一環，現在，阿維塔12將會被帶到南極，來接受南極的嚴寒考驗，真的是將車輛測試卷到了新的高度。

據阿維塔官宣透露，阿維塔將聯手中汽中心工程院、中國極地研究中心，啟動新能源汽車先進共性技術全球適應性開發及應用戰略合作，并揭牌“新能源汽車先進共性技術全球適應性開發及應用創新基地”。

“雪龍號”極地考察船

隨著項目啟動，阿維塔12也將隨“雪龍號”極地考察船赴南極開展性能測試，將成為全球第一輛登陸南極的新能源轎車，開啟極地環境下的車輛測試及技術驗證，填補極地新能源汽車測試領域空白。

作為極寒之地，南極常年冰凍、溫度難以突破零度，風雪交加且地形復雜，可以說是電動車性能的終極試煉場。在這里，電池耐寒性能、熱管理系統效率、智能駕駛穩定性將受到前所未有的挑戰，而一次成功的試驗，也將極大增強用戶對品牌的信心。

據悉，阿維塔12搭載華為智能熱管理系統，可在–20°C至40°C大范圍溫度下實現空調、電驅、電池等系統的冷熱一體化管理，提高熱效率，同時降低能耗與故障率。此前在中國東北寒冷測試區，這一系統表現出色：續航達成率為74.6%、饋電油耗為6.12L/100 km、充電速度仍能達到50–60kW，車內溫控也穩定維持在19°C左右，南極測試將是系統性能的更高階驗證。

除了測試之外，據阿維塔科技總裁陳卓在微博透露，阿維塔此次與極地中心和中汽中心共同研究得出的所有成果數據，也將通過中汽中心，以行業標準的形式，免費向全球所有汽車品牌開放。