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7月21日消息，今天，一組小米新車的偽裝諜照被曝光了出來，新車內(nèi)部代號(hào)昆侖N3，或采用增程動(dòng)力，定位中大型SUV，有望今年年底到明年年初發(fā)布。

作為小米的第三款車型，根據(jù)此前的消息，預(yù)計(jì)會(huì)采用增程動(dòng)力，定位中大型SUV，在內(nèi)部布局上，預(yù)計(jì)也會(huì)采用三排六座、七座的布局，主打的是家庭市場(chǎng)。據(jù)悉新車內(nèi)部代號(hào)為昆侖N3，采用小米昆侖平臺(tái)。

關(guān)于新車，目前透露的消息還比較少，但據(jù)相關(guān)傳聞，作為一款定位家庭的SUV，小米的增程車型可能會(huì)按照理想L7/8/9的策略，推出不同的版本，不過目前也沒辦法確認(rèn)昆侖N3對(duì)應(yīng)的是哪個(gè)版本。

實(shí)際上，在較早前的時(shí)候，就傳出了關(guān)于小米增程平臺(tái)的消息。基于此前的一些消息，基于該平臺(tái)，小米能夠打造車長(zhǎng)5200mm，軸距3100mm的中大型SUV，車內(nèi)空間表現(xiàn)不俗。同時(shí)，還能為新車提供模塊化的空間系統(tǒng)，可以滿足消費(fèi)者不同的用車系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)會(huì)采用1.5T阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率突破44%，搭配寧德時(shí)代4C電池，可以實(shí)現(xiàn)1200km以上的綜合續(xù)航。此外，該平臺(tái)在底盤技術(shù)上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，五腔空氣懸架結(jié)合后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠?yàn)檐囕v帶來更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

當(dāng)然，更進(jìn)一步的配置，還有待小米官方來透露了。目前，小米SU7、YU7都已經(jīng)上市，兩者覆蓋了轎跑和運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng)，而隨著新車的發(fā)布，將進(jìn)一步涵蓋家用SUV市場(chǎng)，這可以幫助小米汽車形成一個(gè)較為完整的產(chǎn)品矩陣，來獲取更大的市場(chǎng)份額。隨著諜照的曝光，相信關(guān)于新車的消息也將會(huì)慢慢地曝光出來，那關(guān)于這款小米新車的 更多消息，我們也將會(huì)持續(xù)關(guān)注。