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沒想到，又有一位老牌車評人陰陽小米了，這回不是陳震，而是閆闖。

事情是這樣的，前兩天，閆闖突然在其社交平臺發(fā)文炮轟小米汽車，他之所以這樣做的原因有3個：

1、全世界所有企業(yè)，開發(fā)功能是為實現(xiàn)效果。沒有任何效果，只是抄了別人的樣子，這件事并不值得表揚。（說小米抄襲）

2、小米團隊向他介紹，如何從用戶角度出發(fā)，開發(fā)空氣動力學(xué)機蓋，就應(yīng)該想到有被揭穿的那一天。欺騙愚弄我可以，利用我把粉絲也騙了，接受不了。（說小米欺騙媒體）

3、車規(guī)級紙巾盒，這事兒應(yīng)該表揚。但如果有責(zé)任心，是不是把對安全/對用戶更重要的車機芯片，換成車規(guī)級？（說小米欺騙用戶）

到底說的有沒有道理，我并不解釋，大家自行判斷，但有一點可以肯定，閆闖和陳震一樣，沒有接到小米商單。

之前，閆闖率先購買了小米SU7，出了幾期有關(guān)這款車的內(nèi)容，現(xiàn)在又買了YU7，同樣準(zhǔn)備出幾期內(nèi)容。

這樣一位堪稱米粉的車評人，突然倒戈，確實讓人沒想到。

其實，閆闖和目前汽車圈頂流韓路、陳震屬于前同事，他們都來自汽車之家。韓路負責(zé)整個內(nèi)容，閆闖是編輯部的領(lǐng)導(dǎo)，而陳震是視頻出鏡編輯。

沒想到離開汽車之家后，三位又一起進入了汽車自媒體圈，也迎來了不同的發(fā)展。

只是，相比韓路和陳震，閆闖的流量要明顯低一些，接商單的能力也更弱。

作為經(jīng)常看閆老師視頻的粉絲，還是善意提醒一下，搞話題引流沒問題，但“攻擊新能源廠商或企業(yè)家”在社交平臺可是要封號的，搞不好還得進去！

希望閆老師謹言慎行。