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智駕是當(dāng)下新能源汽車的一大核心賣點，但是使用智駕出了事，到底誰該負責(zé)，當(dāng)下并沒有十分明確的界限。

而就在今天，比亞迪宣布率先實現(xiàn)了媲美L4級智能泊車，并且官方承諾為安全兜底。

目前的智能駕駛按照L1-L5五個級別來劃分，目前普遍新能源汽車所配備的輔助駕駛其實多數(shù)是L2級別、L3級別的輔助駕駛，駕駛過程中還是需要手扶方向盤。而L4智駕可以理解為實現(xiàn)了“自動駕駛”，要求是駕駛員可“脫手脫眼脫腦”，并且出了事故會由車企來承擔(dān)。

根據(jù)比亞迪官方的描述，目前比亞迪是在智能泊車場景中取得突破，率先實現(xiàn)了媲美L4級智能泊車，并且很自信的承諾，“在中國市場，對所有天使之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底”。

假如比亞迪的車主在使用天神之眼智能泊車時發(fā)生了損失，不用走保險理賠，直接聯(lián)系比亞迪售后就可以處理，不會影響到車主的第二年保費。

比亞迪這波操作，其實也是想向比亞迪車主們傳遞一個信息，比亞迪天使之眼智能泊車大家可以放心使用。

不過對于城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航等其它的智能駕駛場景，比亞迪目前并未做出相應(yīng)的承諾，還需要等待后續(xù)智能能力的升級，才可以實現(xiàn)L4級智駕體驗。

另外比亞迪還宣稱，即將進行天神之眼史上最大規(guī)模的智駕OTA，升級全面覆蓋泊車、行車、安全三大板塊十余項功能，涉及天神之眼A/B/C三大平臺多款車型，并且新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動收后視鏡等功能。