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6月24日消息，隨著汽車市場競爭加劇，降價成了不少車企不得不做的選擇，而如果打完骨折價還賣不動怎么辦？那自然是跟網約車公司合作，批量銷售，投放到網約車市場了。只是沒想到，現在這風，刮到寶馬了。

日前，有爆料稱，廣州某網約車租賃公司近期批量采購了寶馬i3，并用于滴滴專車。爆料顯示，寶馬i3的租賃方案，押金1.5萬，月租金6200元，并且至少12個月起租。

2024款寶馬i3于去年9月上市，共有三款車型，售價區間在35.39萬-41.39萬元，但這只是指導價，后來隨著市場競爭，該車價格一再下探。去年下半年，不少寶馬4S店針對該車都給出了5折的骨折價，各種補貼、優惠疊加之后，裸車價格最低來到了17萬元出頭，這對于一臺寶馬來說還是非常有吸引力的。只是，如今該車“淪落為”網約車，就不知道車主們作何感受了。

當然，對于消費者來說，這算是一個利好，畢竟相比其他車型，寶馬i3也算是提供了一個不錯的乘坐體驗，畢竟配備了空氣懸架等配置，相比一些老舊車型，還是要有優勢一些的。

實際上，隨著車輛價格走低，不少車型一不留神就成為網約車了，相信這也是很多車主的苦惱。比如網上經常有段子調侃，買比亞迪送工作，也算是比亞迪車主們無奈的自嘲。而在不久前，某公司采購樂道作為網約車，也讓樂道車主小小的擔心了一下，只是沒想到，寶馬車主也能有這么一天。

如今，BBA的市場份額被國產車不斷蠶食，寶馬用這種方式以量換價也是無可厚非，但如果來調整自己的頹勢，重新提升品牌競爭力，只靠這個方法自然是不行的，還需要BBA們更多的思考。