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國內車市內卷，哪怕是BBA的日子也不好過，“56E”的價格都跌落到30萬級別甚至不到30萬就能買。但單純靠降價也不是長久之計，加緊更新換代，推出更有競爭力的產品，才是提升銷量的治本辦法。這不，全新奧迪A6的三廂版，來了。

前臉設計和之前發布的旅行版基本保持一致，最新的家族設計風格讓其顯得更加年輕運動。年輕化是近幾代奧迪A6外形設計的主旋律，擺脫原來的“官車”形象，向更年輕的消費群體靠攏。

另外大家別忘了奧迪還有個綽號叫“燈廠”。這次在燈上奧迪也是玩出花了，新車搭載數字LED日間行車燈，每個大燈由48個獨立的LED燈段組成；尾部配備第二代數字OLED尾燈，兩側各有198個OLED光源。燈效方面共有七種數字燈光簽名，分為靜態和動態，各個發光單元均可智能調節亮度。“燈廠”稱號名不虛傳，就是不知道這一撞，換燈得花多少錢……

側面的線條和現款奧迪A6大體相似，不過在經過空氣動力學優化之后，其風阻系數只有0.23。圖片中是標軸車型，車長4.99米，而引入國內之后不用想，肯定要加長的~

車尾設計同樣運動感十足，雙出排氣+小鴨尾設計讓其看上去十分俏皮。

內飾部分同樣采用全新家族式設計風格，11.9英寸全液晶儀表盤+14.5英寸中控屏組成曲面大連屏，搭配10.9英寸副駕娛樂屏以及HUD抬頭顯示系統帶來更有科技感的內飾氛圍。現款奧迪車型的座艙智能化表現可算不上好，這次全新奧迪A6座艙硬件是到位了，能不能帶來實際體驗上的提升，等到實車見分曉。

后排看起來沒什么變化，不過奧迪宣稱其在靜音方面下了大功夫，相比現款提升30%。另外天窗換成了可開關六段式全景玻璃天幕，從圖片上看應該是取消了遮陽簾，換成了類似變色玻璃的天幕，這個多少就有點和現在的新勢力學壞了……論遮陽效果，再好的變色玻璃都不如物理遮陽簾好用。

動力方面，目前公布的消息為全新奧迪A6將會配備2.0T和3.0T兩種動力，2.0T版本會使用改進版米勒循環以及可變截面渦輪增壓器，最大功率150千瓦，最大扭矩340牛·米，不出意外就是第五代EA888發動機；3.0T版本最大功率270千瓦，最大扭矩為550牛·米。不過國產之后的動力配置應該會有所改變。

更年輕、更運動，這是奧迪A6近幾次換代的主基調，在全新奧迪A6上也依舊如此。外觀年輕化、座艙智能化升級、動力繼續強化，如今的奧迪A6早已不是當初的那個“官車”，而是更符合大眾消費者喜好的豪華行政級座駕。反觀奧迪A6的老對手，奔馳E級和寶馬5系早已完成換代，但一個反響平平，一個被大家吐槽太丑，全新奧迪A6目前起碼看上去是有意思的，實際表現如何？我們敬請期待吧。