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你覺得寶馬5系新車現(xiàn)在多少錢？40萬？50萬？咱就是說現(xiàn)在就算車市內(nèi)卷，也不能低于30萬吧。但最近有消息爆出，寶馬5系新車裸車價格跌破29萬了！真的假的？

對此，有媒體求證了北京地區(qū)的寶馬經(jīng)銷商。本以為29萬的寶馬5系是個假消息，或者是類似于僅限一臺特惠車這樣的噱頭，沒想到消息是真實的，而且還能談。

根據(jù)北京地區(qū)經(jīng)銷商的答復(fù)，目前寶馬5系如果選擇分期方案的話，可以獲得大約15萬元的裸車優(yōu)惠。利率方面，年利息1.3萬左右，可以選擇5年分期2年提前還清，而全款購車優(yōu)惠在10萬元左右。目前寶馬5系的廠商指導(dǎo)價為43.99萬元起，減去15萬的話，最終的裸車價就在28-29萬元左右。另外經(jīng)銷商還表示目前現(xiàn)車充足，到店詳談可能還有優(yōu)惠或者禮遇。

除了5系之外，寶馬的其它車型也有一定程度的優(yōu)惠。比如說寶馬3系目前有著13萬元左右的優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車價格大概在20萬元左右。

寶馬5系不到30萬，這個價格聽起來令人驚訝，但仔細(xì)一想其實并不意外。面對新勢力們的沖擊，BBA這幾年的日子一直不太好過，新車銷量下跌，經(jīng)銷商跑路、退網(wǎng)新聞頻出，哪怕曾經(jīng)高高在上的奔馳E級，現(xiàn)在都已經(jīng)跌入30萬的價格區(qū)間。用降價換銷量，這個辦法看似簡單粗暴，但是確實是能夠快速的提振銷量。而對于消費者來說，車市內(nèi)卷，最終獲益的肯定是消費者。曾經(jīng)40-50萬的寶馬5系，現(xiàn)在不到30萬，真的讓我想起那句話：舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。