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比亞迪秦L大家都試過(guò)了吧？虧電油耗實(shí)測(cè)不到2.5L/100km，還是在全程開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下獲得的，核心就在于其搭載最新的DM5.0混動(dòng)系統(tǒng)。

但國(guó)內(nèi)能打造如此優(yōu)秀的技術(shù)的車企并非比亞迪一家，吉利汽車也可以！就在剛剛舉辦的2024世界新能源汽車大會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱就透露：年內(nèi)將發(fā)布全新一代雷神超級(jí)電混技術(shù)，它滿油滿電續(xù)航可以超過(guò)2000km，并且讓虧電油耗進(jìn)入2L/100km時(shí)代。

據(jù)悉，這套系統(tǒng)的核心在于超高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率以及超高的電池充放電效率。據(jù)了解，吉利全新一代混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率已突破了46%，并獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽研華誠(chéng)認(rèn)證中心的“能效之星”認(rèn)證。

電池方面，吉利新一代雷神電混采用短刀電池，目前已經(jīng)在銀河E5車型上率先使用。短刀電池的電芯長(zhǎng)度僅為580mm，能量密度為192Wh/kg，滿充滿放的循環(huán)壽命為3500次，平均充電倍率高達(dá)2.45C，從10%-80%的充電時(shí)間僅為17分鐘，性能非常優(yōu)異。

同時(shí)，電機(jī)的效率也很高，在吉利自研的全球首個(gè)轉(zhuǎn)速達(dá)到30000r/min電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架上，最新一代雷神電混的電機(jī)經(jīng)歷充分測(cè)試與驗(yàn)證，確保每一滴汽油中蘊(yùn)含的能量，都能得到充分釋放。

最近幾年，吉利在電動(dòng)化和智能化方面的投入不小。例如，在三電技術(shù)、自研芯片、操作系統(tǒng)、衛(wèi)星互聯(lián)、智算中心等領(lǐng)域進(jìn)行大規(guī)模投入近10年來(lái)累計(jì)研發(fā)投入超2000億元，是全球首個(gè)擁有汽車、芯片、衛(wèi)星、飛行器、手機(jī)、AI大模型等全智能科技生態(tài)布局的車企。

因此，我們非常期待新一代雷神電混的強(qiáng)悍表現(xiàn)，將國(guó)產(chǎn)汽車的油耗帶入2L/100km時(shí)代。