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根據(jù)恒大汽車發(fā)布的公告，截至2024年6月30日，恒大汽車資產(chǎn)總額達到163.69億元，但是負(fù)債總額達到743.5億元。在負(fù)債中，借款達到265.9億元，貿(mào)易與其他應(yīng)付款466.95億元，其他負(fù)債達到10.65億元。

在報告期內(nèi)，恒大汽車集團總收入達到3800萬元，毛利人民幣為200萬元，但是凈虧損合計達到202.57億元，凈虧損數(shù)額同比增長高達194.73%。

在此前公布的2023財報中，恒大汽車現(xiàn)金與現(xiàn)金等價物僅有1.29億元，與負(fù)債數(shù)額差距較大。

在今年5月，恒大發(fā)布公告，稱因未按相關(guān)協(xié)議的相關(guān)條款約定履行合同義務(wù)，相關(guān)地方行政部門根據(jù)法律規(guī)定，擬要求恒大汽車向當(dāng)?shù)卣块T退回已發(fā)放的各項獎勵及補貼，合計約19億元。

后來有傳聞稱小米計劃收購恒大汽車58.5%的股份，不過很快便被小米官方辟謠。

恒大汽車雖然發(fā)布了多款車型，但是卻無法實現(xiàn)良好的交付，截至目前，恒大汽車?yán)塾嫿桓读績H有1429輛，不及頭部其他新能源汽車廠商一周交付的成績。

雖然從財報公告上來看，恒大汽車似乎已經(jīng)“無藥可救”，但恒大汽車依然表示，公司正在安排部分人員放假以降低運營成本，并且努力引入戰(zhàn)略投資者籌措資金以維存及未來的發(fā)展計劃，并且恒大還計劃推進新平臺、新車型的研發(fā)，拓寬銷售渠道打開海外市場。