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日常生活中，轎車和SUV是咱們最常見的兩種車型。

然而在經歷白熱化的競爭后，不少車企都在尋找新的熱門車型，以降低競爭強度，確保利潤率。

在這種市場大背景下，MPV成為各家車企新的發(fā)力點。

不過，正如前文所說，MPV為了確保利潤，售價一般都不便宜。合資品牌熱門車型例如別克GL8、豐田格瑞維亞都在30萬往上，相對低端的本田奧德賽也要賣到25萬以上。

有沒有更便宜，但設計、品質都在線的合資中大型MPV？或許現(xiàn)代庫斯途是個不錯的選擇。

就在昨天，北京現(xiàn)代官方發(fā)布了2024款庫斯途，新車定位中大型MPV，和別克GL8、豐田格瑞維亞同級別。官方將其稱為“更超值的家用MPV普及者”，足見其上市后，性價比將會是它最大的優(yōu)勢。

設計上，新車采用現(xiàn)代汽車家族設計，大尺寸進氣格柵使用大塊鍍鉻進行填充，看起來非常霸氣。新增的高亮導風口，提升了前臉辨識度。相比老款車型，新車增加了隱藏式日間行車燈和智能迎賓燈，讓整車更具豪華質感。

來到車側，新車的腰線非常個性，筆直鋒利，有種說一不二的干脆。整體車身采用雙拼設計，上部黑色的車漆讓車輛有種懸浮的科幻感。下方的18寸輪轂非常吸引眼球，密幅造型很商務，進一步凸顯高端商務感。

來到車內，新車自帶一種Old money式的豪華感。雖然配備了一塊10.4英寸中控屏，但豎向排列并且寬大的邊框，讓初次見到它的用戶有種恍如隔世的錯覺。

除此以外，整車內飾的高級感營造也非常出色。經典的四幅方向盤，中控實木裝飾，按鍵式換擋機構，都在凸顯車輛的豪華與科技感。

作為MPV，第二排非常重要，兩張獨立座椅擁有一鍵舒享零重力模式，可以實現(xiàn)半躺坐姿。在第三排座椅收折的情況下，第二排可以實現(xiàn)更大的腿部空間，秒變大號四座車。

后排還擁有雙側電動側滑門，乘坐庫斯途出門的VIP可以享受自如進出的快感。

目前，新車的正式售價尚未公布，但參考21款頂配21.88萬元的售價，新款應該不會偏離太多。結合市場終端優(yōu)惠，它將是最超值的合資中大型MPV。