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美國(guó)時(shí)間7月30日，華盛頓州當(dāng)局表示，已經(jīng)確認(rèn)4月在西雅圖附近一起致人死亡的交通事故中，肇事的特斯拉汽車(chē)處于FSD（Full Self Driving，完全自動(dòng)駕駛）模式下。

這起事故發(fā)生在西雅圖郊區(qū)，28歲的摩托車(chē)手杰弗里·尼森在駕駛過(guò)程中被特斯拉撞倒并卡在車(chē)下，在被發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)死亡。

調(diào)查人員從這輛肇事的2022款Model S上下載了數(shù)據(jù)信息并進(jìn)行分析后，確認(rèn)了其當(dāng)時(shí)正在使用FSD駕駛這一事實(shí)。而被捕的肇事司機(jī)也承認(rèn)他在FSD模式下沒(méi)有專(zhuān)心駕駛，認(rèn)為機(jī)器會(huì)幫他駕駛，于是在行車(chē)過(guò)程中放心地玩起了手機(jī)。

目前案件還在調(diào)查階段，尚未進(jìn)入到提起指控的環(huán)節(jié)。

特斯拉目前擁有兩套部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：FSD和Autopilot。

FSD被稱(chēng)為“完全自動(dòng)駕駛”，可以讓汽車(chē)在多種路況下承擔(dān)許多駕駛?cè)蝿?wù)，主要包括高速路、城市街道等。目前該系統(tǒng)由部分車(chē)主在公共道路上測(cè)試中，并改名叫“FSD Supervised”；而Autopilot則是“輔助駕駛”，在行駛時(shí)能保持車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)，并自動(dòng)變速、自動(dòng)變道、自動(dòng)剎車(chē)等功能。

不過(guò)特斯拉也說(shuō)過(guò)，這兩個(gè)系統(tǒng)目前都不能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，所以駕駛員不能大意，在行車(chē)途中要隨時(shí)接管車(chē)輛控制權(quán)。雖然已經(jīng)做了提前警告，但這個(gè)撞人消息的公布，還是會(huì)給馬斯克正在推廣的FSD蒙上一層陰影，或許“完全自動(dòng)駕駛”這個(gè)名字起得太好也是一種過(guò)錯(cuò)。

馬斯克原本雄心壯志地聲稱(chēng)要在8月8日推出特斯拉無(wú)人駕駛出租車(chē)，車(chē)上要搭載的就是FSD Supervised。不過(guò)目前時(shí)間已經(jīng)推遲到了10月10日，理由是馬斯克稱(chēng)車(chē)輛還需要修改。