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現款比亞迪宋PLUS DM-i上市已經有4年時間了，在無比內卷的中國新能源汽車市場，雖然它的銷量依舊能打，但產品力已經步入暮年，這對比亞迪來說顯然不能接受。

于是，搭載最新一代DM混動技術的宋PLUS DM-i在昨晚正式上市。

新車售價區間為13.58萬元-17.58萬元，一共5款車型，同時還推出至高25000元置換補貼，非營運車輛首任車主三電終身質保，整車6年或15萬公里質保等福利。

新款宋PLUS DM-i整體外觀變化不大，只是針對前大燈進行了微調，提升車頭的視覺精致感。并且，新車還將提供四種外觀顏色，供消費者選擇。

再看車側，依舊是四平八穩的設計，只是更新了全新造型的19寸低風阻輪轂，看起來商務氣息濃郁。

新車的長寬高分別為4775/1890/1670mm，軸距為2765mm，和老款車型保持一致，并且尾部車標logo采用可發光設計，確實很有新意。

內飾部分也沒有太大變化，只是在配色方面進行升級。新車采用全新的玄天色+砂石米搭配，對于喜歡暖色調的用戶來說更為友善。

而在配置方面，新款宋PLUS DM-i也搭載DiLink 100操作系統，高配車型將新增50W無線快充。當然，頂配車型也會搭載HUD抬頭顯示、10揚聲器英飛凌音響和支持撥桿變道的DiPilot輔助等功能，但售價來到了17.58萬元。

新車的核心在于動力，它搭載最新的DM5.0插混系統，核心由一臺1.5L發動機和電動機構成，其中，發動機最大功率74kW，電動機最大功率160kW，因此整車的最大功率高達234kW，和一臺3.0T發動機差不多。

新車也將提供12.9 kWh /18.3 kWh /26.6kWh三種容量的動力電池組，對應CLTC工況的純電續航分別為75km、112km和160km，而WLTC工況下的滿油滿電續航則分別為1415km、1450km和1500km，因此實力非常強悍。

這樣一臺車，能否維持上一代宋PLUS DM-i輝煌的市場戰績呢？答案即將揭曉。