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剛剛進入7月，各大新能源車企就迫不及待地公布了6月的銷售數據。

數據來源：車企官方，由中汽數研制作

排名榜首的毫無意外仍然是比亞迪，以341658輛的絕對統治力霸榜，遠超出第二名吉利的65959輛。

其中作為比亞迪主力的王朝銷售了近16.7萬輛、海洋15.8萬輛，兩者相加就已經突破30萬大關了。

并且這也是比亞迪連續4個月單月銷售突破30萬輛，國內一哥名不虛傳。

在以舊換新政策等多種因素推動下，在本月，多家新能源汽車實現了今年最好的月度銷量。

其中吉利、長安都拿到單月超6萬的銷量，是除比亞迪之外的第二梯隊。上半年銷售數據分別達到32萬和29.9萬，同比增長分別達到了88%和69%。

第三梯隊是理想與鴻蒙智行，銷量分別為47774和46141，今年上半年累計交付了近18.9萬和19.4萬，鴻蒙智行還登上了中國新勢力品牌上半年銷量榜首。

蔚來6月交付了21209輛，同比增加98%，達到蔚來的歷史新高；極氪首次突破單月交付2萬輛大關，6月交付了20106輛，同比增加89%。

不過，與亮眼的6月銷售成績相比，大部分車企的銷售指標完成度并不理想。

今年時間已過半，目前比亞迪和吉利的全年銷售指標完成率都超過了4成，理想、極氪目前完成了全年銷售指標的3成，而今年一度低迷的小鵬只完成了不到2成。所以，整體來看，今年車企們要達成指標還有不少壓力。

所以，預計今年下半年的汽車市場競爭將更加激烈，不僅有新車上市，也許還會打起價格戰。